法拉利发动机，后轮转向系统！豪车打响第一枪，便宜了40多万

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只需50万起，我们就能够买到一款搭载了由法拉利打造发动机的新车，并且还搭载了后轮偏向系统，拥有着出色的操控性能。可以毫不夸张地说，这款新车的整体性能实力与宝马M5不相上下，但是价格非常亲民，也有着足够个性的外观，但很可惜购买的用户并不多。
今天介绍的这款新车就是玛莎拉蒂Ghibli，指导价为86.98-88.98万元，一共拥有4款配置，其中入门款价格为52万左右。
值得一提的是，玛莎拉蒂Ghibli的发动机是由法拉利汽车品牌打造，搭载了3.0T的V6引擎，匹配了8挡手自一体变速箱，能够实现260km/h的时速，动力性能亮眼。如果购买的是入门款，那么这是一款针对国内用户打造的动力系统，匹配的是2.0T+8AT的动力总成。

这款玛莎拉蒂Ghibli采用了前双叉臂加后多连杆的独立悬架系统，并且在中高配置车型上拥有悬架软硬调节，也拥有后桥限滑差速器，更是拥有后轮偏向系统，你会发现这款新车确实非常好开。不需要多么高的技巧，新车就可以轻松做一些复杂的动作，比如甩尾，漂移。

至于外观设计，说实话已经很长时间没有升级了，因为目前市场上最新的玛莎拉蒂Ghibli依然是2022年生产的，整个外观造型采用了家族外观设计，我们太熟悉了！新车拥有着极低的车身姿态，硬朗的线条。尾部采用了四根排气管的设计，出色的声浪也是新车的“王牌”。车身数据部分，这款玛莎拉蒂Ghibli的长宽高分别为4971/1945/1461mm，轴距是2998mm。该新车与宝马5系一样，是中大型三厢车的定位。

内饰设计较为平淡无奇，毕竟已经是三年前的作品了，10.1英寸的中控屏，三区域语音识别控制系统，多功能的真皮方向盘，真皮座椅设计，这些都是较为简单的机械风格，甚至还搭载了双炮筒仪表盘。该新车依然搭载了Car Play以及CarLife，可以通过手机互联弥补一些功能，因为该新车基本没什么智能化的设计，所以手机互联可以看地图，听音乐，比较的实用。此外，还搭载了石英钟，很明显这象征着豪华与档次，提醒用户它依然是百年豪车，这是该新车的“压舱石王牌”了。

有一说一，目前玛莎拉蒂Ghibli的价格确实较为划算，所以我认为如果没有后续更新迭代的计划，那么很难在中国汽车市场存活下去，用户选择也会极其慎重。当然了，3.0T车型依然是非常亮眼的，也是为数不多真正的大品牌豪车。与奔驰E级相比，你愿意怎么选呢？