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楼主: ycp123

[汽车资讯] 已经有人被罚,有高速禁止使用辅助驾驶,电子警察是如何识别的?

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发表于 2025-8-20 08:23 | 显示全部楼层
要有数据支撑才行,辅助驾驶导致了多少交通事故?导致了多少交通拥堵?这些都没有数据支撑就罚还是不妥。油车或者人开就不会出事故吗?
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发表于 2025-8-20 09:14 | 显示全部楼层
因噎废食
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发表于 2025-8-20 09:38 | 显示全部楼层
建立智驾分级标准,规定哪些可以放手,哪些不可以放手,才是正道。最怕一刀切,不管水平高低,一刀切,打击智驾升级动力,为科技赋能人为制造障碍。
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发表于 2025-8-20 10:59 | 显示全部楼层
这玩意不让用 那无人出租车怎么讲  昨天我还是刷到一条视频 无人货车在跑高速
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发表于 2025-8-20 11:36 | 显示全部楼层
我个人认为不能用智驾,万一程序失灵,连后悔的机会都没有,什么意外都有可能发生。
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发表于 2025-8-20 11:46 | 显示全部楼层
矫枉过正,不解决实际问题。从源头要求车辆在开通辅助驾驶的同时要求手不能离开方向盘,否则退出。
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 楼主| 发表于 2025-8-20 12:49 | 显示全部楼层
交通局局长、高速标识一边说不能智驾不能依赖智驾;人工智能大会车企又一边宣传智驾包括湖北上海等地无人出租车;把整懵了,到底行还是不行
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发表于 2025-8-20 15:58 | 显示全部楼层
智能驾驶如果被黑客攻击,车上的都是受害人
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发表于 2025-8-20 17:21 | 显示全部楼层
重罚
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发表于 2025-8-20 17:32 | 显示全部楼层
这样做是对的,交规已定手不能离开方向盘,只是车企打着科技的帽子打察边球。
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