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导读
北京市朝阳区中建玲珑山小区的居民最近遇到烦心事,小区北门外,有“僵尸车”被用来存放物品,不仅占用公共空间、倾倒厨余垃圾污染环境,还威胁到近300年树龄的古树,周边居民生活更是受到影响,这事归谁管?北京其他地区在“僵尸车”治理方面又有哪些经验值得借鉴呢?
僵尸车变“库房”?
中建玲珑山小区位于北京市朝阳区三间房乡,小区北门底商多为餐饮业态,北门外有“僵尸车”长期停放,周边环境也因为垃圾堆放等问题变得很糟糕。居民李先生告诉“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)记者,有底商长期将金杯车停放在路边,车内堆满锅碗瓢盆等器具,且车辆长时间不移动。
现场情况/记者 摄
居民张先生也表示,原本宽约三米的自行车道,因为 “库房车” 的占用变得狭窄,“车里头堆着什么锅碗瓢盆乱七八糟的,可能车都动不了了,拿砖垫着”。居民认为,“僵尸车”不仅占用了公共通道,还使周边空间变得杂乱无序,给大家的生活带来了麻烦。
车前座堆满了东西/周边居民 摄
餐馆员工向排水口倾倒厨余垃圾?
除了车辆占用问题,底商的垃圾处理方式也让居民怨声载道。李先生说,有底商员工经常将泔水等厨余垃圾直接倒到车底的下水道里,导致下水道频繁堵塞。
“只要雨下大了,晚上下水道就会反水,全是臭烘烘的泔水,气味特别难闻” ,李先生无奈地说,虽然没有拍下员工倾倒的瞬间,但他亲眼目睹过此类行为,这让周边的生活环境变得很糟糕。
排水井周边有明显的污迹/记者 摄
环境脏乱差/周边居民 摄
近300年古树受影响
更让居民揪心的是,小区北门附近有一棵近300年树龄的古树,古树围栏内如今遍布垃圾。居民张先生介绍,古树所在位置曾是金钟寺遗址,“寺没有了,就留下这么一个院里的树,这棵树靠北门底商特别近,底商那边之前是放垃圾桶,后来治理了,垃圾桶不放了,直接改放垃圾袋了,尤其天热的时候确实不太好闻”。
居民李先生也担忧地表示,“这棵树都活了好几百年了,这样被折腾下去,万一哪天被弄死了,太可惜了”。
古树围栏内垃圾遍布/记者 摄
记者实地走访发现,玲珑山小区北门外的“僵尸车”不仅占用公共空间,“僵尸车”附近,因为垃圾处理不当产生的异味和污染问题也较为明显,居民迫切希望,尽快解决这些问题。
不良行为警示/记者 摄
三间房乡政府回应
“僵尸车”的认定标准、处理方式以及周边环境的改善措施成了玲珑山小区及附近社区不少居民近期较为关心的问题,大家希望相关部门能给出明确方案。就此,“问北京”记者联系了三间房乡政府。8月18日,三间房乡政府相关科室进行了核实处理。关于僵尸车问题,乡平安建设办公室与交管部门核实,确认玲珑山小区北门附近有两辆金杯车存在长期停放情况。其中一辆有2025年年检标,车辆状况及手续正常,不符合交管部门认定的僵尸车范畴;另一辆经工作人员协调,要求车主自行挪移。
工作人员正在处理相关车辆/三间房乡工作人员 摄
关于环境卫生问题,社会公共服务中心已协调朝阳区环境卫生服务中心,增加该路段清扫频次并强化清扫力度。综合行政执法队执法队员现场核查发现,因底商不掌握垃圾清运公司的清运时间,错过清运后只能等待下一次,导致生活垃圾暂时堆放在门口。对此,执法队员已责令所有底商立即清理 “门前三包” 范围内的垃圾,并约谈相关责任人。复查时,现场环境已基本改善。
古树围栏内的垃圾已清理/三间房乡工作人员 摄
下一步,三间房乡政府将加大巡查及执法力度,平安建设办公室将增加该路段日常巡查频次,与交警部门持续推进僵尸车认定等工作;综合行政执法队将严格依法加强执法检查,对违法行为严肃查处,同时督促底商责任人共同维护良好的环境秩序。
垃圾被清理 “僵尸车”还在?
18日傍晚,周边居民在玲珑山小区北门看到,此前堆放的垃圾已被清理,空气中的异味明显减轻,整体环境较之前有了不少改善。不过,居民也注意到,相关车辆仍未挪走,而此前执法人员张贴的执法单,已不见踪影。此外,备受关注的排水井依旧没有明显的疏通迹象,居民担心雨天反水的问题可能还会重现。对于这些尚未解决的问题,大家希望相关部门能持续跟进,确保整治措施落到实处,彻底消除隐患。
18日傍晚,附近居民在现场看到,“僵尸车”还在/周边居民 摄
事件后续进展,“问北京”将持续关注。
相关:北京僵尸车治理案例
针对“僵尸车”治理,北京其实不乏优秀案例值得参考。比如,昌平区北七家镇宏福苑西区针对小区内 “僵尸车” 挤占公共空间、存在安全隐患等问题,由社区居委会组织召开环境卫生整治安排部署会议,明确责任分工,构建 “摸排-告知-劝导” 三步工作法,通过 “线上+线下” 双渠道宣传告知,针对重点区域的 “僵尸车” 进行统一拖移和清运,成功消除了小区安全隐患,优化了居民生活环境。
朝阳区十八里店乡盖板河路因道路两边长期停放大量 “僵尸车”,影响居民出行和消防车通行,朝阳区消防救援支队通惠河大队联合十八里店乡政府开展专项行动,在周边建造面积达24000多平方米的停车场用于停放车辆,清理堵占消防车通道的 “僵尸车” 80余辆,确保道路畅通无阻。
西城区在违规电动三四轮车治理工作中,多措并举。区委、区政府高度重视,多次召开调度会并深入街道调研指导。西城交通支队、区城管委 “双牵动” 成立工作专班,创新采取 “流动设点+上门收车” 等方法,同时大力开展执法整治,清拖道路范围内电动三四轮 “僵尸车” 和违法停放违规车,各街道也积极行动,推动违规车辆有序退场。
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小 问 说
治理 “僵尸车” 不能停留在个案
更需建立长效机制
维护好居民的日常生活环境
守护好城市的历史印记
是治理能力的基本体现
更是对民生期待的有力回应
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记者丨高峡 编辑丨高峡
值班主编丨紫苏 |