俄罗斯扣下中企数十架飞机，要和中国“亲兄弟明算账”？

gzcom520

俄方接连使绊子，扣下中方巨额资产，要和中国“亲兄弟明算账”？
首先，航空领域的摩擦尤为突出。
据《南华早报》报导称，广东山河智能公司旗下子公司AVMAX，曾与俄罗斯客户签订三份飞机租赁合同。
然而俄乌冲突爆发后，由于国际制裁和法律障碍，这些飞机迟迟未能召回。
尽管公司最终通过保险理赔获得了2296.51万美元的赔偿，但飞机本身依然滞留在俄罗斯，损失难以完全弥补。
同样的困境还发生在其他中国航空租赁公司身上。

今年6月，另一家上市公司日发精机也曾发布公告称，旗下的全资子公司Airwork与俄罗斯客户Aviastar签订六份B757-200货机租赁合同，目前收回了其中1架飞机，另外5架飞机仍被扣留在俄罗斯境内。
这不仅给企业财务带来压力，也对中国航空租赁行业的国际声誉造成了负面影响。

  
其次，汽车领域的矛盾也在加剧。
今年上半年，俄罗斯共进口3559辆新卡车，其中超过90%来自中国。
但俄方近期以“安全隐患”为由，禁止部分中国卡车销售，并通过补税等方式提高中国汽车的售价。
此举明显是在为俄罗斯本国车企“腾空间”，试图削弱中国汽车在俄的竞争力。
尽管中国汽车近年来在俄市场取得了快速增长，但俄方的这些限制措施无疑为双方的合作前景增添了不确定性。

此外，贸易领域的摩擦同样引发了关注。
去年10月，俄罗斯海关以“可能被驻乌克兰的西方军队用于其他用途”为由，扣押了中欧班列的1000多个集装箱货物，波及机械、电子产品等多个品类。
这一事件增加了中国企业在俄市场的不稳定感。
即便是友好国家之间，商业利益的分歧或许依然难以避免。

俄方的这些行为背后，或许与其当前的经济困境密切相关。
自俄乌冲突爆发以来，俄罗斯因西方制裁面临巨大压力，试图通过保护其本国市场来减轻经济负担。
然而，将损失转嫁到中国企业身上，显然不是一个明智的选择。
中俄作为重要的战略合作伙伴，双方的经贸关系本应建立在互利共赢的基础上，而非利益争夺。
对于中国企业而言，这些事件也敲响了警钟。
在与俄罗斯的合作中，尽管双方在战略层面保持友好，但商业利益上的分歧依然存在。
中国企业需要加强风险防范意识，完善法律保障机制，确保自身利益不受损害。
未来，中俄关系将如何发展，双方能否在经贸合作中找到新的平衡点，仍有待观察。俄方的“亲兄弟明算账”是否会影响两国长期合作的基础，也成为一个值得深思的问题。

镜花水月

以德服人

陪着寂寞看孤单

俄罗斯人从来就没有地道过

meto

俄罗斯并不是一个好伙伴。只是由于要对付老美，暂且搭伴同行罢了。不过如果普京不在位了，换了领导，那又另当别论，走一步看一步吧。

wifai

这种做发不叫亲弟兄明算帐！

weili0677

利益第一，永无休止。

wakeman

没有永远的朋友    只有永远的利益

hnn

中俄合作无限好

hnn

要记住历史，。还要记住北约欧盟的反对国家匈牙利都能容纳，为什么普京3次要加入北约遭到拒绝

walysj

他想当你大哥