比亚迪汉DM-i车主：用车半年行驶了15600公里，讲讲我的体验

咖啡豆

大家好，这是一篇比亚迪汉DM-i的车主故事。他提车将近半年，目前行驶了15600公里。因为身高有一米九，坐前排头发会接触顶棚，其实车内空间还是可以的。这篇文章是他的用车体验，希望对大家有帮助。


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买汉的原因：外观大气简约，成熟；非雅迪屏，有帽檐；非旋钮挡或者怀档，有部分实体按键，最重要的还是便宜，特别是在有置换补贴的情况下。不过再便宜也终归是韭菜。

用车情况：我的车是比亚迪汉DM-i精英非智驾版本，2月底提车到现在接近半年，行驶了15600km，月均2600km，真是一天都不歇；
电量：从19%到100%，充电APP显示充19度，但是官方是18.3度，但是从100%用到20%，车机显示消耗15.5-16度电；
充电速度：从20%到100%，慢充是2小时40分钟，快充1小时，最大功率41.5Kw，20%到80%大概也需要半个小时；

空间：我身高190cm体重83kg，主驾座椅都是最低最后，后排老婆带孩子可以跷二郎腿，老婆很满足，但是前排我头发会接触顶棚，其实空间还是可以的，主要是我身高太高，已经超过了人机校核99%男性人体；
纯电续航：每天来回93公里，高速62公里，只有司机，夏天空调20°风量2，还能剩余25%电量（风量4的时候能剩22-23%），时速偶尔超过130，车少时120-130，车多时100-120，预估跑100公里是没问题的。但是没试过20%以后强制用电到底能跑多少。
冬天纯电续航勉强90km，上下班来回需要用0.5-1L的油。秋天不开空调的时候续航最高，能跑105km。也试过不跑高速，40km大概用28%的电，折算下来纯电能跑114km，如果堵个车或者红绿灯多一点的话，可以跑120km+。
油耗：五一时自驾出远门，满载，最高时速130左右，125-130，车机显示6.9，但是实际算下来是7.9。自己一个人上下班的时候，最高速110-120，显示油耗5.9。我自己算的，强制保电20%时油耗6.9，强制保电40%时油耗5.9。
驾驶体验：开着时候方向盘跟手，转向也刚刚好，但是转弯半径确实大，不过考虑接近5m接近C级的车，转弯半径可以理解。
座椅比较软，过小坑是能感受到整车震动，但是屁股上感觉不明显，但是过连续不好的路段，整车和人的晃动还是很明显。电机启动的时候还是很猛的，红绿灯基本上都是第一个冲出去的，可能也跟个人开车习惯有关，毕竟我开油车的时候也是第一批冲出去的。

不满意：
1.主显示屏出现过三次突然黑屏，小迪唤不醒，点屏幕没用，只有熄火重新启动才好；
2.我的是125KM精英，没有HUD，这就导致主驾正前方的前挡玻璃上一直会有一个缝线的倒影，影响视线，而且仪表台两侧的出风口在前挡上的影子也很明显，倒是不太影响视线，但是一直都能看到；
3.钢琴烤漆面，好看漂亮，不易打理，容易落灰，而且擦的时候容易起划痕；
4.小迪偶尔会智障，喊两个动作只执行一个，也出现过2次错误执行命令；
5.车道保持挺好用的，但是旁边是大车的时候还是头铁的居中，但是有些大车开的不规矩，所以害怕会碰到，后来有大车的时候再也没用过车道保持。
6.还出现过一次启动车子右后视镜没打开，再收再开就好了。
7.油箱设计的太畸形了，燃油剩余比例太不一致，有时候0.5升油对应1%，有时候1升油对应1%，40-100%很不耐用，10-40%很耐用。
8.刹车设计的不线性，轻踩的时候刹车减速度还行，稍微重一点立马点头，好几次把我自己和后车吓个半死。
（本文完）

xuye004

汉dmi不管是颜值，还是性能都是顶级的，舒适型也非常不错

meto

汉dmi还是款不错的车，性价比还是很高的

cjlcjl

不得不说，比亚迪汉DM-i的大灯造型独特，点亮后超酷炫，夜间行车安全感满满。

wakeman

汉还是挺优秀的呀，太不错了

xuye004

哈哈，这油耗真不是一般的虚标呀，官网3.8L实际油耗5.9~7.9L，下面清一色的全是花钱顾来的汉家军么？