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楼主: 华语天空

[科学观察] 越南刚签中国轨距掉头就转向韩国,670亿高铁,韩国35%低价截胡

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  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2025-8-13 17:08 | 显示全部楼层
确定低价35%?在我印象中,中国对外的大型基建项目,基本不赚钱的,怎么可能有35%以上的利润率?
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:834
发表于 2025-8-13 17:09 | 显示全部楼层
上联:首鼠两端,难逃竹篮打水,下联:上蹿下跳,不过挟洋自重。横批:竹子外交
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发表于 2025-8-13 17:13 | 显示全部楼层
韩国的技术也很厉害的
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  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2025-8-13 17:14 | 显示全部楼层
南北高铁和中国合作的不是一个项目,那是胡志明市到河内的高铁。
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  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2025-8-13 17:16 | 显示全部楼层
因为越南既要资金和高铁核心技术,又不给运营权,没有钱赚,中国公司根本没有参与竞标,何来被韩国截胡?韩国实力不允许搞这个高铁,最后还是烂尾工程。
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:834
发表于 2025-8-13 17:18 | 显示全部楼层
都说是小人不可交。小人就是小人。
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  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2025-8-13 17:27 | 显示全部楼层
越南虽精明过人,但竹子外交也有可能玩砸的时候,就像20年前将高铁转交日本修建结果至今没有建成,今天将1500公里的南北高铁以较正常投资低35%的价格交给韩国修建,会不会重蹈覆辙
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:834
发表于 2025-8-13 17:27 | 显示全部楼层
越南这条高铁一会对外招标,一会国内企业修建,现在又要给韩国接手,而且条件还很苛刻 ,估计最后也是不了了之。
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:834
发表于 2025-8-13 17:30 | 显示全部楼层
和越南这样国家做生意首先得留高额抵押金,要不然反悔没有把握拿回投放资金。
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:834
发表于 2025-8-13 17:31 | 显示全部楼层
越南的这个项目是个坑,没利润还要交技术,哪怕利润弄高一点还有点意思。
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