售23.98万元起 一汽奥迪A5L正式上市 搭华为乾崑智驾 轴距加长77mm

酷狗e族

8月7日，一汽奥迪旗下的中型车—奥迪A5L正式上市，共推出3款车型，售价区间为23.98-28.98万元。新车基于PPC平台打造，采用了奥迪全新的设计语言，针对中国市场进行了全方位的升级与优化，并搭载了华为乾崑智驾技术，以及最新的第五代EA888发动机，高配车型搭载最新的混动系统。另外，A5L领航版预计10月上市交付、全域智混版预计12月上市交付。

现场还发布了购车可享的5重礼遇，包括5000元定金抵扣9000元购车尾款；价值3000元保险补贴（A5L 运动版 Plus），价值4000元3次标准保养，3年免费车联网流量（10G/月）；限时2000元享价值16000元舒享装备包（A5L 运动版 Plus）和限时免费6000元专属车漆等等。

编辑视点：一汽奥迪A5L作为基于全新PPC打造的首款轿车，同时也是首批搭载华为乾崑辅助驾驶技术的燃油车，除了延续奥迪在过去的经典和优势，此次智能化水平也达到了国内第一梯队水平，特别是为中国用户所升级的智能车机、副驾娱乐屏、更长的轴距、云感座椅，以及全新混动系统（高配），让整车无论动力表现还是经济性上都达到了新高度。后续除了领先德系老对手宝马3系、奔驰C级之外，也有实力与小米SU7、新一代小鹏P7、特斯拉Model 3等新势力热门车型相抗衡。

一汽奥迪A5L延续了海外版奥迪A5 Sedan动感的三厢车造型，在细节上有融入更多运动化设计。具体来看，前脸标志性的六边形进气格栅尺寸有进一步增大，内部采用了蜂窝状格栅样式+黑化品牌LOGO。两侧配有重新设计的大灯组，并具备了8种数字灯光签名可选。底部的进气口则采用了撞色设计，与前发动机舱盖上两条 “獠牙” 风格的筋线相呼应。

一汽奥迪A5L是国内首款搭载华为乾崑辅助驾驶技术的燃油车，整车配有2颗车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达，可实现城市及高速路段高阶驾驶辅助功能。其中，数字鹰眼双激光雷达采用嵌入式布局，兼顾工业设计美学与功能性，且配备恒温自清洁系统，能确保在雨雪、泥泞等恶劣环境下保持传感器洁净。

一汽奥迪与华为乾崑强强联合，这在汽车行业无疑具有划时代意义。毕竟在人们印象里，油车不够智能化，也不可能搭载好用的智能辅助驾驶。此次一汽奥迪与华为乾崑智驾技术深度融合，则打破了这一思维定势，实现了“油电同智”。值得一提的是，华为乾崑智驾技术与奥迪全新的PPE豪华电动平台和PPC豪华燃油平台深度融合，既实现了智驾系统对车辆运动的精准控制，又同时完美保留了奥迪的驾控特性，实现了1+1＞2的结果。

华为车BU冷江涛在现场表示，一汽奥迪是豪华汽车品牌的领跑者，华为乾崑是智能科技引领者，双方的愿景都是让用户享受到更好的产品，有这个相同的出发点，双方也将先进技术融合，发挥各自优势，让大家既能享受一汽奥迪的豪华品质，又能用上好用的辅助驾驶，共同推进豪华汽车产业智能化变革，个人非常看好此次一汽奥迪和华为乾崑的强强联合，有了华为乾崑加持的一汽奥迪，四环豪华又多了一环，这具有划时代的意义！相信在华为乾崑技术的赋能下，一汽奥迪车型的销量将更上一层楼。

冷总还重点强调，一汽奥迪与华为的团队，经过1000多个日夜的共同奋战，将奥迪的德国精工与华为的智能科技深度融合，让百年机械基因实现智能升华。此次合作，成功打破了“燃油车难以实现智能辅助驾驶” 的技术壁垒。基于“油电同智”战略，一汽奥迪A5L不仅保留了燃油车的机械性能优势，还赋予其与电动车同级的智能辅助驾驶能力，满足用户对 “既有驾控乐趣，又有科技体验” 的双重需求。

正如冷总所言，评价一个辅助驾驶系统好不好，城区辅助驾驶时长占比最有说服力！7月份，华为乾崑智驾城区辅助驾驶时长占比高达48%。众所周知，城区智能辅助驾驶的难度要更高，而近50%的使用率，无疑是用户信赖乾崑智驾的真实体现！ 中国的道路状况是全世界最复杂的，而乾崑智驾最懂中国路。搭载了乾崑智驾技术的一汽奥迪Q6L e-tron家族和一汽奥迪A5L，能够轻松驾驭城区各种复杂路况，让出行更舒心。

车侧使用了流畅的线条勾勒出优雅的身姿，并配有全新的电子门把手、运动化轮毂等。整车的长宽高分别为4908mm/1860mm/1427mm，轴距为2969mm，轴距相较于海外版奥迪A5加长了77mm。与上汽奥迪A5L Sportback相比，长度和轴距分别增加了5mm和47mm，更加注重后排的乘坐空间和舒适性。

车尾造型同样动感且富有层次感，贯穿式的OLED尾灯组最为抢眼，内部的364个发光单元能够实现精细清晰且丰富的图像显示，可大幅提升整车的辨识度。底部的双边双出排气布局在视觉上进一步强化了运动属性。另外，A5L还提供了青城绿、丹霞棕两个中国专属色，以及茉莉白、天云灰、飞驰灰、极光紫、传奇黑共计7种外观颜色可选。

内饰方面，一汽奥迪A5L的内饰整体沿用了海外版的设计和布局，并提供琥珀红、月光银、珠母米、玄夜黑这4种配色可选。座舱内大量使用了软性材质、真皮和金属饰条来进行包裹。中控台配有13.1英寸浮影W-HUD、11.9英寸超薄OLED液晶屏幕、14.5英寸中央控制屏幕、10.9英寸副驾驶屏幕，形成了三联屏设计。

值得一提的是，全系标配的副驾驶娱乐屏幕，巧妙融入仪表板，能为副驾驶乘客带来丰富的数字化体验。另外，车内还配备了102颗LED组成的RGB星空顶，可与氛围灯颜色一起调节，营造出浪漫的驾乘氛围。

一汽奥迪A5L全系标配可发光车标、矩阵大灯、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、自动空调、后排出风口、20扬声器的Bang&Olufsen音响、空气净化系统、九分区可调光全景天幕、电动后备箱等，以及主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气囊、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配等一系列安全配置。

一汽奥迪A5L全系标配的“云感座椅”根据中国消费者体型特征量身定制，以深度融合的人机工程学设计，从靠背到大腿区域17个不同位置，重构乘坐体验。前排座椅配备可调节腿托，支持60mm调节行程，配合118mm超宽侧翼支撑、76.8mm高密度支撑泡沫与18mm加厚海绵层，确保激烈驾驶时座椅的侧向支撑和整体舒适性，配备9种模式按摩功能，有效缓解长途驾乘的疲劳感；后排座椅靠背的角度优化至同级最大28°，给人沙发般的乘坐感受。

动力方面，一汽奥迪A5L搭载了第五代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机，并分为高、低功率这两种版本，均与7速双离合变速器相匹配，四驱版本车型还配有quattro四驱系统。低功率发动机的最大功率为150kW，峰值扭矩为340N·m；高功率版的最大功率为200kW（并带有48V轻混），峰值扭矩为400N·m，其中发动机还采用了源自保时捷911的VTG可变截面涡轮增压技术，兼顾了高转速的动力性和低转速的响应性，不仅使发动机在低转速下能够更和谐、更敏捷地建立扭矩，还带来了更高效的动力输出和更低的排放水平。

值得一提的是，一汽奥迪A5L的2.0T+48V车型首次搭载了HDI奥迪双电机全域智混技术，该系统可实现车辆部分纯电驾驶以及纯电泊车。P3架构系统采用并联式混动架构，传动轴电机可提供高达18kW的动力输出，减速时最大能量回收功率25kW，可实现部分电动驾驶。另外，新车还标配了奥迪渐进式可变转向比转向系统，转向比随车速动态调整。

一汽奥迪A5L标准底盘采用了前、后轻质五连杆悬架设计，高性能底盘相较于标准底盘降低20mm，在驾控体验中能让车轮始终贴合地面，提供舒适和运动两种悬架。而搭载的quattro ultra智能四驱系统，则能通过电控多片离合器实现前后轴扭矩的分配。
（图/文 刘坎顺）

hnn

中控大屏太low了！这一代奥迪废了，一点都不喜欢(仅发表个人观点，若有不同意见，就是你对)

月光如水

价钱便宜的功率低马力只有170，这些都不讲的啊

voo

不优惠个5万起步，卖不动，现在A6最便宜都26多点就能落地，这么贵谁还买你的A5

镜花水月

激光雷达放在前面两个角，真实天才设计，一不小心就废，换个激光雷达要多少钱？

wakeman

车就是让人从A点到B点的行程，驾驶过程车的自身安全与一定的舒适度，其它一切都是可有可无。

oppledr

看着像现代

温馨阁

少花差不多一半的钱买辆它堂哥风云A9L算了

—じ☆ve人生—

最讨厌的就是没有档把

ycp123

看评论，中国人大部分已经不喜欢油车了