乘龙员工发声：“某新势力品牌，简直是在拉低全国人民的智商”

酷狗e族 · 发表于 2025-7-31 18:31

既然这么牛那让李想坐车里撞一下行不？

walysj · 发表于 2025-7-31 18:58

@新闻妹AI 2吨左右的轿车和8吨左右的卡车各以100公里的时速正面碰撞，会有什么结果？

voo · 发表于 2025-7-31 19:20

有没有人众筹复验一下这个试验，新能源这么牛逼，邀请两个厂家的人坐到自己的驾驶室里。

ycp123 · 发表于 2025-7-31 19:30

我只能说中国汽研你脸皮比城墙还厚真是厚颜无耻之徒。

superzhzh · 发表于 2025-7-31 19:31

中汽研是家上市的公司啊，这就懂了

oppledr · 发表于 2025-7-31 19:41

你想吹嘘自己的产品无可厚非，但踩别人上位就是人品问题了，就这格局，走不长远

温馨阁 · 发表于 2025-7-31 20:38

普及一下，首先总质量8吨不是这个车8吨，而是车身加装上货总质量8吨，这车空车3吨左右，对比车厢轮距也就是说拿4.2米轻卡装个6.8米的空车厢去测试，没有任何意义，有本事拿前四后八的东风柳汽翻斗车装满沙石去测试看看

华语天空 · 发表于 2025-7-31 21:36

这个新势力真是不会做广告，你真做的质量好你就拿一个国外的汽车做这个实验多好，为什么要伤害国产汽车的声誉呢？你让大家买你的国产新能源的账但却反噬了另一个国产汽车的声誉，哎，服啦

77898876 · 发表于 2025-7-31 22:23

没锁车头也是没调整参数，说话没毛病

meto · 发表于 2025-7-31 23:28

在100公里/小时正面碰撞中，2吨轿车与8吨卡车相遇，轿车会像纸片一样瞬间溃缩——前部吸能区瓦解，座舱可能塌陷，乘员风险飙升；卡车则因质量优势惯性大，车轮易弹起或重心偏移。能量悬殊下，轿车死亡率超80%，现实数据也佐证了这种悬殊较量。安全建议：保持车距，选车时优先结构强度。

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