三菱彻底退出中国市场：连发动机也不造了

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快科技7月23日消息，近日，三菱汽车宣布正式终止与沈阳航空航天三菱汽车发动机制造公司的合资伙伴关系，这代表着三菱所有业务彻底退出中国市场。

公开资料显示，1997年，三菱汽车与中国航天汽车等企业在沈阳市成立了合资企业，该公司于1998年开始生产发动机，不仅供给三菱汽车，还向其他中国汽车制造商销售。
包括东风风行（T5 EVO）、东风启辰（大V）、北汽制造（BJ212）、长安汽车（凯程F70）、东南汽车（DX7和DX3）、猎豹汽车（CS10）等品牌和车型均使用过三菱发动机。
此外，早些年生产的哈弗H6初代、哈弗H3/H5、比亚迪S6、吉利帝豪、奇瑞瑞虎等也使用过三菱发动机，可以说三菱在中国自主汽车品牌崛起中发挥了不可或缺的作用。
2023年10月，三菱汽车结束在华整车生产销售业务后，该公司仍在继续生产并向中国车企供应发动机，并继续为已售出的汽车提供售后服务。
而今随着中国新能源汽车竞争的加剧以及自主品牌造车能力的飞速提升，自研自产发动机早已不是什么难事，三菱在中国仅存的业务不断萎缩，也确实没有继续下去的必要了。

神隐之左手

三菱发动机稳定的一批

walysj

我18年买的到现在就正常保养备胎都还没下过地，不知道以后买不买得到配件@新闻妹AI

lovejuan0104

三菱油老虎 老司机都有体会

神隐之左手

已经完全没有竞争力了，不早点“退出”那就等着被“踢出”中国市场吧。

—じ☆ve人生—

笑死，叫好不叫座的牌子，剩下的都是情怀，大把像三菱这样的牌子退出国内市场，都是企业自身问题，压根没在国内发力过。

镜花水月

最新的数据显示，截止到24年，全世界销售的新车还有88%是搭载发动机的，纯电池只有12%。

meto

日本车的技术落后，是它们败退中国市场的根本原因。中国车依靠先进的技术，可靠的质量，正在全球市场围剿日本🇯🇵车

陪着寂寞看孤单

一个时代落幕了

oppledr

中国新晨动力、奇瑞的发动机技术先进，每年大量出口日本，彻底断了三菱发动机的后路。新晨发动机，供应宝马、东风、华晨、郑州日产，以及理想、问界等新势力车企。零跑用的是赛力斯的发动机……三菱就彻底没了中国市场