美国加州州长跳脚：特朗普终止高铁资助，是想把未来拱手交给中国

诛仙九妹

川普商人思维，米国才多少人口，有与无对拉动内需影响不大，甚至有可能入不敷出。

meto

什么时候新疆多点高铁站啊，地广人稀，自驾和坐车真是遭罪，但高铁对于旅游来说是真方便。

77898876

加州州长想多了，每个国家的未来靠的是自己，就像一个人一样。和别人的拱手相让或者打压并没有多大的关系

疯了吧

特朗普上台之后，一直致力于节省联邦开支，希望重塑美国制造业辉煌。而美国自己修地铁，且不说这个工期和施工进度极其漫长，而且这个工程造价可不是一般的高，而且就美国人的办事效率，即便最后地铁完工，从工程验收到试运行这整个流程一五一十走下来，那得到猴年马月去了。所以，特朗普也正是看到了这一点，才决定终止联邦资金资助。至于最后非要把中国扯进来，那只能算是加州州长最后的气急败坏罢了。

颠颠

美国爱好自由的民众，是时候站出来捍卫你们的高铁了那将是一道美丽的风景线

qqwa1234

不要1280亿美元，只要1000亿美元，让我等参与建设。前提是开放所需权限，我等就能让美国人有高铁乘

dsfgdsg

275公里的高铁，在中国获批动工之后需要多久完工，有没有专业的人说说，让我跟美国有个对比。

dsfgdsg

你们缴纳的税款只用于实现伟大、宏伟、美好的项目。

神隐之左手

中国其实也不需要那么多高铁，如果国家不进行补助，高铁等等都亏本了。投资浪费严重。导致铁总债务缠身。应该多保留一些绿皮车，方便基层老百姓，好多线路急着办事儿的人不多。

ycp123

美国建高铁确实难，加州两大城市：；旧金山到洛杉矶全长约1287千米，2015开建至今10年过去，总工程还没完成50%，其预算已挎上1280亿美元，换算人民币占每公里投资7.3亿人民币，同比中国平原地区350公里时速建设，每公里8千万到1亿5千万，折中1亿2千万每公里人民币算，美国相当于中国的6倍成本，要建成还遥遥无几，日后成本还要加码。        这里除了美国人工成本高，美元换人民币的价值也有很大水分，美元没有人们想像的真价值，在美国本土真实地反映了她的不值钱本质。美国搞建本建设，比世界上任何地方都难。美国已进入僵尸帝国。加上特朗普意识治国，美国雪上加霜。