“京密快速路就眼皮底下，睡不好！”隔音屏为何绕开了北京这个小区？

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导 读

家住望京佳境天城小区的赵先生通过12345市民服务热线反映，京密快速路距离自家小区直线距离不足一百米，但是隔音屏障修建范围仅覆盖到紧邻的社会科学院大学便戛然而止，这让赵先生担心存在噪音问题。

川洲：现在我的位置是在将台路和京密路之间的一个十字交叉的路口，在我们的头顶上方就是京密快速路。市民赵先生反映，隔音挡板目前在将台路的中心的交界地带就已经处于是断开的一个状态，而他所处的小区叫做佳境天城，目前是没有这个隔音挡板覆盖的，我们能够看到大致有4到5条路。第一条就是京密路，京密路之后是将台路之间十字交叉，再往远处是机场快速路，头顶上方跟京密快速路平行的是机场的轻轨的线路。

与轻轨线路平行的京密快速路/记者摄制

在采访之前，赵先生刚刚接到街道的反馈，从小区的属性上看，似乎不可能安装隔音屏障，赵先生说：

赵先生：我这不是小区，它的属性是公寓，它非住宅，但是里面当时我们买房的时候是商住两用，是可以住的，而且里面确实有很多业主，但是也有一部分是办公的公司。

在佳境天城楼内，记者注意到在电梯口附近确实有众多公司的铭牌悬挂在展示牌上，来往出入的人群穿着相对正式，但也不乏老年人的身影，赵先生说：

赵先生：我觉得噪音是对人而言的，没有人的话可能也没有噪音这么一说，我在21层，（京密快速路）就眼皮底下，睡眠不好，或者是你比较在意这个，你就觉得你听到了这声音多大。尤其是我们老年人身体状况、睡眠的情况都不是很好，所以我们比较在意。

看着就差几十米就可以覆盖自己小区的隔音屏障，赵先生发出叹息：

赵先生：现在新建的这条路我觉得是一个很好的一个建设，但是就是美中不足，我们就是这一点诉求，就是希望能把挡板延伸几十米，减少一点噪音，因为这个是高架，离我们的楼就更近了。

隔音屏障建设停止位置/记者摄制

赵先生观察到，隔音屏障覆盖范围有空地也有商业建筑，为什么独独自己家的小区不能覆盖？这其中到底存在着哪些问题？

针对赵先生希望加装隔音屏障的诉求，北京市规划和自然资源委员会文字回复表示：该项目建设单位北京市首都公路发展集团有限公司已按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《北京市环境噪声污染防治办法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关法律、法规等要求将环境影响报告书报请朝阳区环境保护局批复。

记者联系建设单位北京市首都公路发展集团有限公司工作人员，他表示：快速路是北京市重点工程，使用的全部都是北京市的财政资金，建设内容和工程的建设规模都是依据前期的批复来确定。

首发相关负责人员：隔声屏它就属于环保设施，我们的依据主要是前期的环评报告和环评批复，它里边确定的在哪安装的位置和安装的原则，这环评报告的设置的原则，以咱们道路中线两侧各200米是它的环境影响范围，然后环境影响范围里边的声敏感点就包括沿线的医院、学校，还有居民小区，这些声环境敏感点是作为咱们声环境保护目标，要去给它来设置这隔声屏。

工作人员表示，如果赵先生所处的佳境天城小区不属于普通住宅，而是商业住宅，那就肯定不符合隔音屏障建设的相关规定。

首发相关负责人员：我们前期也了解了佳境天城这个楼，它不是一个普通的居民小区，所以它就没把它划在这声环境敏感点里，也就不符合环境报告里去安装隔声屏的标准。

针对赵先生反馈的隔音屏障覆盖了空地和商业建筑的疑问，工作人员说：

首发相关负责人员：望京南地铁站北边那儿有一个蓝色家园，那两栋楼，那个是小区，它正好基本到蓝色家园那一排就是二百一二十米左右。丽都那儿（的隔音屏）不是给那个酒店设的，那是给将台路北边那高家园社区，那连着有5栋楼，环评单位给我们的解释就是说它这东西得往两头延长一部分，才能起到对它保护的作用，它不是说正好到那楼的垂直的那个延长线上，环评专门有环评的单位，然后它的环评报告得经过环保局批复的。

隔音屏障细节/记者摄制

朝阳区生态环境局文字回复表示：声屏障设置建设应符合有关交通基础设施工程技术规范以及标准要求，在现有建设进度下是否可以进行声屏障补充建设可向建设单位反馈相关需求，我单位将积极配合指定部门及建设单位，力争依法保护周边的生态环境、保护人民群众的合法权益。

看似是因为一场误会所引发的疑问，但赵先生随口的一句话让整起事件疑团突起，赵先生表示，自己的小区是非住宅70年产权。然而根据《民法典》相关规定，居住用地的国有土地使用权出让最高年限为70年。
在与小区物业确认后，“非住宅70年产权”成为了这起事件新的焦点，从隔音屏障到产权年限，背后是否存在关联？北京交通广播将持续关注事件最新进展。

佳境天城小区招牌/记者摄制

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（转载请注明本文来源及记者、编辑等信息）
内容来源：北京交通广播记者高川洲
编辑：北城
值班主编：彭菲
监制：赵鹏

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