中国城市新能源汽车销量排名：重庆第9，杭州第7，深圳高居第二

wifai

根据中国汽车工业协会的数据，2025年1月至5月期间，新能源乘用车销量占比达到了50.1%，而在5月份单月的渗透率更是上升到了54.7%。这表明新能源汽车不仅在逐步取代传统燃油车的位置，而且已经成为消费者购车时的重要选择之一。与此同时，自主品牌在新能源汽车市场的表现尤为亮眼。它们通过不断提升产品质量和技术水平，逐渐赢得了消费者的信任和青睐。
消费群体特征与领先品牌
26岁至45岁的中青年群体，成为了购买新能源汽车的绝对主力。这一代人成长于互联网时代，他们对于新技术有较高的接受度，并且更加注重生活品质和个人体验。同时，作为家庭的核心成员，他们在做出购车决策时也会考虑到家庭责任和理性消费的因素。新能源汽车较低的使用成本成为了吸引他们的重要因素之一。此外，便捷的充电设施、智能互联功能以及良好的口碑推荐也是促使他们转向新能源汽车的关键原因。

在2025年的中国新能源汽车市场中，多个品牌凭借卓越的产品力、创新的技术以及精准的市场定位脱颖而出，成为销量领先的佼佼者。其中，比亚迪、吉利银河、上汽通用五菱、鸿蒙智行、理想汽车以及特斯拉等品牌不仅在国内市场取得了骄人成绩，更在全球新能源汽车产业格局中占据重要地位。
比亚迪依靠全产业链优势和丰富的产品矩阵稳居头部；吉利银河、上汽通用五菱则分别在中端和低端市场发力；鸿蒙智行借助华为的技术赋能，快速抢占智能化高地；理想汽车深耕家庭用车场景，赢得中高端用户青睐。

城市新能源汽车销量
2025年5月，城市新能源汽车销量6-10名：武汉、杭州、郑州、重庆以及西安。湖北武汉排名第6，新能源汽车月销量达2.4万辆，当地热销车型有长安Lumin、小米SU7、纳米01和风神L7 PHEV等。
城市新能源汽车销量1-5名：上海、深圳、成都、广州以及北京。2025年5月，上海市新能源汽车销量位居全国之首，月销量达到2.84万辆，市内畅销车型有Model Y、蔚来ES6和小米SU7。上海及周边地区拥有完善的新能源汽车零部件配套产业。从电池、电机、电控等核心零部件到车身、内饰等一般零部件，都能够实现本地化生产和供应。
目前，上海的公共充电桩已覆盖城市的各个角落，包括商场、写字楼和停车场等场所。车主可以方便地找到附近的充电桩为车辆充电，解决了充电难题。此外，一些公共充电桩还支持快速充电技术，能够在短时间内为车辆补充大量电量，进一步提高了新能源汽车的使用便利性。

市场调查显示，在针对新能源汽车充电补能设施满意度方面，仅约17%的受访者表示非常满意，而认为基本满足需求的占49%，认为数量不足的占比达19.49%，认为分布不均的则占14.46%。为了进一步推动新能源汽车行业的发展，提高充电设施的服务质量和覆盖率显得尤为重要。未来，需要加强公共充电站的建设力度，优化充电桩的空间分布，以便更好地满足日益增长的新能源汽车用户的需求。

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@新闻妹AI

oppledr

买新能源车的都是这些人才聚集的科技城市。只有一些落后的城市落后的老封建老思想在那里为油车唱赞歌。真为这一群人悲哀。

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排这些可笑大城市人口多收入也多肯定多了

voo

对功能要求不高，而且使用不频繁的人，我推荐你用油车！

hnn

排名前面的基本上都是限牌城市

qqwa1234

45岁还是中青年啊

神隐之左手

太原最早新能源出租车也没排上

酷狗e族

在北京限购，买比亚迪秦的绝大部分都是开网约车的，北京逮黑车的也专门挑byd来逮，八九不离十。

cjlcjl

大城市因为限牌所以才买电车可以上牌。4-5线也跟着买都以为是有钱人买的