外来车 “扎堆蹭停”，这个小区的停车困局怎么解？

华语天空

导读

北京市海淀区的三嘉信苑小区虽有围墙却实行开放式管理，自周边道路6月开始收费后，大量外来车辆涌入，导致绿地、消防通道被占，业主出行与安全受到影响，但由于小区业主构成复杂，这场停车困局该如何化解呢？

外来车辆随意进出停放


三嘉信苑小区位于北京市海淀区上庄镇三嘉北街与信苑东路交叉口西南120 米，小区虽设立了围墙，但为开放式管理，车辆可以随意进出且停车免费。最近，小区经适房业主向“问北京”（北京新闻广播新闻热线 65159063）反映，自 2025年6月周边道路实施停车收费管理后，有大量外来车辆涌入小区，导致小区内的绿地、消防通道被占用，小区物业管理也存在漏洞。

小区所在位置/高德地图

居民李先生向“问北京”记者反映，此前，三嘉信苑小区及周边道路都为免费停车，业主停车需求还能满足。近期周边道路实行收费管理后，因为小区谁都可以进，就导致大量非小区车辆涌入，消防通道、绿化区域及小区主干道经常被车辆占据。如果在高峰时段，要想挪一辆车出来，至少得动三辆车。



6月29日，“问北京” 记者到三嘉信苑小区实地探访时发现，小区周边道路已正式实施停车收费政策，信苑西路、三嘉北街等路段的停车位空置情况较为明显。随后，记者驾车进入小区，确实没有受到任何阻拦。


“现在进来的车越来越多以后，老人孩子的安全是个大问题”，居民李先生说，“希望小区能对车管理起来，最低限度，你要保证外边车进不来”。

外来车辆可以随意进入小区/记者 摄

有经适房业主希望分级管理车辆


在了解三嘉信苑小区停车乱象的过程中，“问北京”记者发现，该小区业主构成多样，涵盖经适房、商品房、公租房业主，此外还有租户。有经适房业主认为，作为小区的首批业主，小区物业应严格依照北京经适房管理条例开展停车管理工作，并优先配给经适房业主。

高峰时段停车乱象/小区业主 供图

经适房业主王先生表示，应优先保障“原住民”，他们也愿意出代表跟物业一起去聊其他类型的住户，看能否聊出一个合理的分级管理方案。他希望，符合北京市经适房政策的优先解决，然后解决商品房还有公租房，也希望小区尽可能的增加车位，在符合绿化要求的前提下，适当的将现有绿地铺成水泥地。



“我认为停车管理本应归物业负责，并不需要业主大会的表决结果”，经适房业主林女士表示，前期物业合同里头明确写着，停车属于物业管理，但是至今物业仍然以各种理由拒绝对小区车辆进行管理。此外，物业还表示需要召开全体业主大会，表决通过后才会进行服务。

有车辆占用消防通道/小区业主 供图

物业：正在进行车牌统计工作








针对小区停车乱象引发的管理争议，三嘉信苑物业方透露，目前正在开展业主车牌统计工作。“这是为了先摸清底数，避免外来车辆继续占用公共资源”，物业赵经理介绍，统计工作将覆盖小区经适房、商品房、公租房等各类业主车辆，先对外来车辆占用业主公共资源的问题进行妥善处理。


至于经适房业主的诉求，物业公司赵经理表示，首先，现在小区停车没有收费。从物业角度来看，还是会以全体小区业主的要求为准，而不是说单独先紧着经适房。如果有法律方面要求说经适房业主优先，物业就可以按这个去执行，如果没有的话，物业不会做违背法律法规的事。

对于业主提出的增加车位的问题，物业赵经理表示，现在单方面让物业去增设车位或者开拓车位的可能性不大，“因为这个绿地是属于全体业主的，如果改变使用性质，就需要全体业主来表决”。


律师：建议多方联动共同破局  


长期关注房产领域的北京海润天睿律师事务所律师包华指出，小区涵盖经适房、商品房、公租房等多元业主结构，各类型业主需求难以统一，加之租户流动性强，导致停车管理责任划分模糊，物业仅依靠常规措施难以破局。因此，包华律师建议，将问题上升到社区治理层面，通过政府引导、业主参与、物业执行的三方联动机制，共同破局。


包华律师还强调，其中某一类业主的单独诉求，不能作为这个事件的解决方案，“这个小区涉及的问题也不全是物业管理领域的问题，从社区治理的角度去思考这件事，解决这件事，可能会更可行一些”。

周边道路收费管理后，有不少空位/记者 摄

政府：将多措并举缓解问题


记者发稿前，上庄镇回复“问北京”：今年5月，已积极协调区级有关部门，按照《北京市机动车管理条例》的规定，在周边市政道路新施划道路两侧停车位，共新增317个车位，由周边3个社区共用。在收费标准方面，经上庄镇政府同交管部门协商后，在每月300元的收费标准基础上，按照为居民减轻经济负担的原则，制定为每月150元。


至于现存的外来车辆管理问题，上庄镇党群工作办公室工作人员表示，后续将制定小区停车管理规定，以控制外来车辆长期停放。下一步将广泛听取社区居民意见，争取在社区周边新建停车场，最大程度缓解小区停车难问题。


后续进展。“问北京”将持续关注。




小 问 说



三嘉信苑小区的停车乱象
折射出外部政策变动与多元业主结构的治理碰撞想要破解难题需在依法依规的基础上推动多方协同



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记者丨高峡  实习记者丨惠千 

编辑丨高峡
值班主编丨喻之

陪着寂寞看孤单

看着小区里盖着车衣的那些外地牌照的车辆，一年就两箱油，我也是服了，小区车位也不算少，可每次回家根本找不到车位。

镜花水月

管理不严格！

ress

小区自管停车问题冲头梳理吧，问题太多。很多老管理员甚至把小区车位长租给外头的人，这是不合理的。不是说不让外车进，按照1小时2元或3元收就行，有钱愿意长停的也不用干预。不能低价长租给小区外部人员倒是真的

meto

物业要管理就是收费，就让居民忍受不了，接受收费官理

meto

画出停车场来，谁停谁收谁的钱。就没人停了。

gzcom520

满大街都是车辆 停没地方停 行没道路行 已经成灾了 专家的单双号 到限行限购 搞的 人们一心想要得到它 这就是人性 越是得不到的越想得到 好像房子一样 放开了 降价了 没人买了

dsfgdsg

划线就收费划线就收费，能给老百姓放水不。

voo

主要是便宜谁了，马路本来就是公共资源拿来收费，回馈给谁。应该按照北京最低工资标准来收费，一个小时我觉得2块钱就可以，肯定解决问题。关键是动了谁的利益关系。