上海外卖骑手“交通安全码”来了，已有420多人被纳入过“禁限名单”

lovejuan0104

用别人的账号登录自己去跑外卖，可以解决吗？如果有，可以用两小时进行一次人脸识别解决

颠颠

既然这样，平台也应该改革下，加时加价限单，再配合安全交通码，那基本上解决了骑手违规骑行问题

mulunbo

可以像驾照12分那样设置6分，根据违规严重程度相应扣1-3分，扣满6分暂停业务，进行学习处理后再恢复

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确实应该延长配送时间。我是跑闪送的，我现在都不敢送外卖餐饮这块了。很容易超时，而且基本都是美团大佬遗留下来的单子，被投诉的几率很大的

温馨阁

本质是还是算法的原因。抓骑手和站点用处不大，这个方法看似解决问题堵住问题，实际上只会加重基层（有关部门）的工作量。如果把这个红码加一个规则，超过一定数量的时候，直接处罚外卖平台。效果和效率会提升很多。比方外卖平台旗下的骑手违规多。暂停该平台线上一天的营业。那企业整改的动力就大了，因为动到他们的蛋糕了。他们才有动力去改算法，督促外包的站点和骑手。平台是这个链条上最大的获益者。不应该只有轻描淡写。这才是疏的方法。

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做为一位骑手来说，谁愿意去闯红灯去违反交通法规。难道骑士的命就不是命？这些违规大部分都是被逼出来的。一个单子从接单到送迏，商家还要去做，骑手还要去取只有 21分钟到25分钟。。超时了这一单不仅白送。还面临着客户的投诉。站点的罚款。难道这不是被逼出来的吗？

—じ☆ve人生—

要安全码的不是外卖骑手而是外卖平台，如果外卖平台不是苛刻骑手怎么会那么拼？所以但凡苛刻的外卖平台就应该往死罚它？

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平台应该设定个阙值。比如骑手同时接了6单或者8单任务以后，可以自行选择是否继续接单。这样骑手就能根据自己的能力判断，会不会接太多导致超时。不然爆单的时候一个人接几十单，想想都恐怖这种高温天气送外卖确实苦，但是马路上最吓人的也是外卖小哥，经常莫名其妙就冲出来，好多次考验我的反应力

—じ☆ve人生—

不管是谁都要遵守交通规则！安全第一！外卖骑手电单车像飞一样，在城市比汽车还快，太危险了！

神隐之左手

禁限可以搞，但不要太严了，没几个人愿意跑外卖，生活不易。管理部门首先得保证民生，人性化管理，不要弄到一个外卖员像什么肥差一样，逼着年轻人没事做，就会铤而走险