奔驰GLC现在已经跌到30万内，小米YU7最贵32.99万起，你会怎么选？

kingfirefly

小米YU7正式上市了，官方指导价是25.35万—32.99万，这个价格大家觉得符合你的心理预期吗？我个人觉得是略贵的，不过更加夸张的是它的大定数量，现在已经是30万+了。毫不过分的说，你锁单的时间多一分钟，提车时间就要多一个月，十万名之后今年肯定是拿不到车了。不过，如果你不想等它，可以考虑一下别的车型，比如奔驰GLC，它现在的行情相当美丽，入门款车型裸车价都已经跌到30万内了，一起来看看吧！

我特意去奔驰的4S店帮大家问了，现在GLC实际的行情是裸车价在28左右的样子，这搁以前连奔驰C级都买不到呀。当然这是走补贴以及按揭的价，如果你有旧车置换还能往下谈，所以大家可以尝试往27万去要，反正谈到就是赚到。入门款车型是2025款 改款 GLC 260L 4MATIC 动感型，我有个朋友刚刚提车，裸车价是28.28万，相比指导价优惠了整整14.5万，然后加上2.5万购置税，480元车船使用税，500元上牌费，950元交强险以及7651.84元的商业险，整个车落地是31.74万。我知道这肯定不是最低的，大家可以分享一下你的提车价。

如果对功能配置有要求，我建议加一万多预算买2025款 GLC 260L 4MATIC豪华型，它现在走按揭的话，裸车价是30.53万，购置税为27017.7元，保险这些其它的花费加起来落地不到35万。配置多了行车记录仪、运动风格外观套件、感应后备箱、全车无钥匙进入、后视镜倒车下翻、真皮方向盘、电动座椅、无线充电、座椅记忆等配置。动力部分，搭载2.0T四缸发动机，最大马力204匹，峰值扭矩320牛米，匹配9AT变速箱，百公里加速8.2秒，还有四驱日常开够用了。它还有48V轻混加持，油耗控制在了7个出头，还算比较实惠的。

那么小米YU7和奔驰GLC这两个车该怎么选呢？除了都是SUV之外，两个车的性格明显不同，比如YU7是运动SUV，GLC则是豪华取向，偏商务家用。而动力配置上小米YU7明显更胜一筹，这个是新能源车的优势，是传统燃油车很难去比的。外观内饰我觉得因为实在区别太大，反而不好比，毕竟很多人就是奔着“法拉米”来的对吧？但GLC它就是自己，就是奔驰，就看你喜欢哪一款了。价格方面我们已经知道了，入门款的GLC和顶配的YU7打的有来有回，所以倒不用太纠结。我建议是，能今年提车就选YU7，不能的话可以考虑GLC。

写在最后
还有一点需要注意，如果你是社恐人士，那么我不建议买小米YU7了，它的回头率肯定是不输法拉利兰博基尼这些超跑的。甚至在这方面小米还要更过一些，因为你开着一辆超跑，路人可能只会行注目礼，远远看一眼就差不多了，不会上来跟你攀谈。

但如果你开YU7，那只要你停下来，绝对会有很多人围上来，这一点SU7车主已经验证过无数次了。如果你应付不了这些，那么就最好不要考虑小米了！大家会怎么选择呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！

疯了吧

这样说吧，你预算来到这个区间，YU7是你的唯一选择，第一，BBA 不行 小米打保时捷的，保时捷除了价格比小米高，质量也不如小米。第二，面子问题，yu7时尚，自带关注度，而且外观像法拉利，车漆质感出色，面子不差。第三，续航，800多，实际不会低于600，完全够用。第四，suv，空间也不差。第五，起码产能跟不上情况下，保值率逆天。

xuye004

小米非常非常非常好，我老思想就选GLC260算了

qqwa1234

“提单时间多一分钟提车多一个月”？我52秒锁单，现在显示32周到35周。

dsfgdsg

奔驰GLC就是一个老古董车，这车的配置，卖十几万还可以考虑看看，现在还敢卖30万真是割韭菜割习惯了啊8秒多的加速，连10万块钱的比亚迪都不如

神隐之左手

"我建议是，能今年提车就选YU7，不能的话可以考虑GLC。"Xiaomi爆火，现在下单的明年才提的上车，我建议你不要建议了，买油车实在是明日黄花。

cjlcjl

十年内不会考虑所谓的新能源车，啥玩意，装几个电机几块电池都来标榜自己是高科技新能源车了，其实就是个儿童玩具电车的升级版

qqwa1234

买小米是需要勇气的，为小米汽车用户鼓掌

oppledr

小米。

—じ☆ve人生—

内饰奔驰赢了，谁都看得出来好。的外观小米赢了，法拉利的确比奔驰好看