YU7超大订单引发车圈地震：有人报销订金截单，有人怒骂米粉愚忠 | 明镜pro

weili0677

我感觉到了，连环黄牛的气息，米托儿黄牛们先大量订车，然后在咸鱼上转卖，为了创造一种有大量的人想接受的假象，又安排一批黄牛在闲鱼上关注想要的角色。这样首尾就呼应上了，在这条流水线上挂着很多鱼钩，姜太公钓鱼，愿者上钩

meto

手机是个人产品，汽车是家庭产品，设计逻辑和安全边界完全不一样。大定、锁单等营销数字的水分多了去了，和之前一样，召来了不匹配自己的流量/销量，就等着反噬吧！

cjlcjl

18小时24万的订单量，就算打个6折，也是很不错的成绩了，只能说大部分人买车，还是主要看颜值跟价格，小米在维持车子高颜值的同时，又把价格打在较低的区间，所以卖的好也正常，其他车企也不用一上来就是各种嘲讽消费者傻或者怎么怎么样，努力做好自己的产品，让消费者能够有更多的选择，这才是正道！

mulunbo

小米su7上市一年多了，现下单还要10个月左右才能提车，现在小米汽车没必要做假定，反而是怎么提高产能尽快交车。

lovejuan0104

我到现在也没闹明白，为什么要大订，锁单呢？怕生产出来卖不了么，米粉们来解释一下吧

ycp123

整个汽车界造车比不过小米？大家信吗？没有经过长时间测试的车辆能售卖？把米粉当小白鼠？

walysj

里面黄牛的单子不少，如果卖不出去的话，估计会在临近七天截止时间退单

xuye004

如果特斯拉Y在现有价格的基础上将续航和配置升级到小米Y7的水平时，小米就没市场了

陪着寂寞看孤单

有什么样的消费者就有什么样的市场。有什么样的市场就有什么样的企业。有什么样的企业就有什么样的社会风气。

voo

小米前高管“得屌丝者得天下”，话虽然糙，但看看SU7、YU7的用户就知道，不管小米怎么开除高管也好，洗白也好，小米的营销客户群主要就是没有太多财力的年轻人。