十万元以下油车销量：哈弗H6第7，星瑞第4，第一名连3个月破2万台

wifai

当前，国内乘用车市场中，传统燃油车与新能源汽车的销量占比约为5:5。这种平衡背后反映的是两种技术路线的差异化竞争优势。
科技的飞速进步使得新能源汽车在续航里程、充电速度、智能驾驶等方面取得了显著的突破，逐渐消除了消费者的顾虑。如今，大街小巷中新能源汽车的身影越来越常见，从时尚小巧的微型电动车到豪华大气的高端电动轿车，各种类型的新能源汽车满足了不同消费者的需求。

另一面，传统燃油车拥有着深厚的技术积累和成熟的生产工艺，在可靠性、耐用性以及维修保养的便利性方面具有明显的优势。对于一些经常需要长途驾驶或者对续航里程有较高要求的消费者来说，燃油车依然是他们的首选。最重要的是，燃油车的加油站网络遍布全国，加油过程快速便捷，无需像新能源汽车那样担心充电设施不足的问题。
十万元以下油车销量
在油车市场中，大众、五菱、长安汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等品牌无疑是其中的佼佼者。让我们把目光聚焦到十万元以下传统燃油车销量情况上。这个价格区间的车型，往往是许多首次购车消费者或者预算有限的消费者的首选。它们以实惠的价格、实用的配置和可靠的品质，满足了人们日常出行的基本需求。

2025年5月，十万元以下油车销量6-10名：艾瑞泽8、哈弗H6、长安CS55 PLUS、长安X5 PLUS以及五菱宏光S。排名第7的哈弗H6，今年5月份销量为7966辆，作为国内SUV市场的常青树，一直以来都以其出色的性价比和良好的性能表现赢得了消费者的青睐。
十万元以下油车销量1-5名：朗逸、逸动、博越L、星瑞以及缤越。上汽大众所打造的朗逸稳居榜首，5月销量22926辆，连续3个月销量破2万辆。作为一款经典的紧凑型轿车，朗逸凭借其稳定的质量、舒适的驾乘体验及合理的定价，长期以来都是年轻家庭用户和出租车的首选之一。特别是在城市通勤和短途旅行方面，朗逸展现出了极高的适用性，而且油耗低、维修成本低。

近些年，随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，传统燃油车面临着越来越大的挑战。新能源汽车的续航里程不断提高，充电设施不断完善，价格也逐渐降低，这些都使得越来越多的消费者开始倾向于选择新能源汽车。但传统燃油车并不会轻易退出历史舞台，它依然有着自己的市场空间和发展潜力。也在不断地进行升级和改进，以适应市场的竞争。
目前，国内车市中油车和新能源汽车各占半壁江山的格局，反映了汽车行业的多元化发展趋势。十万元以下传统燃油车销量情况则是这一格局中的一个重要组成部分。无论是新能源汽车还是传统燃油车，都有着各自的优势和特点，消费者可以根据自己的需求和喜好做出选择。

酷狗e族

你把轩逸放哪去了

酷狗e族

我就是朗逸车主，因为穷，用了13年，发动机没动过，嫌车太小，一万元卖了，准备买台国产车SUV。

hnn

作者是个爱国人士，轩逸是提都不提

mulunbo

轩逸没了？

陪着寂寞看孤单

10万以内，ab9.99万

gzcom520

跟我家一样，换了瑞虎8L

神隐之左手

瞎编，轩逸和速腾呢

神隐之左手

国人都说干式双离合差，那为什么朗逸常年霸榜油车前两名。都好多年没变了。

酷狗e族

长安的75呢？连前10都进不去了吗？