BBA放弃挣扎

cjlcjl

骂理想，学理想，大家都搞增程

oppledr

给中国新能源汽车巨大的机会，外国品牌新能源就是因为没有竞争力，包括BBA汽车，转型非常困难。

疯了吧

电车虽然发展快但也是几乎走到尽头了，没有物理上的革命几乎和油车一样只不过比油车走的慢点，

gzcom520

人家这是知错就改。多年后的电池污染才是最头疼的事情

dsfgdsg

各有各的优势，BBA有自己的内燃机技术，中国有新能源技术，论新能源海外也许比不过中国，但是论内燃机中国也比不过BBA呀， 中国占了大部分新能源市场了，别人就转场呗，打不过还躲不过吗，对不对

meto

未来的BBA，会面临一个更难回答的灵魂拷问：欧洲车企用了中国技术，消费者为何要选择欧洲车，而不选择国产车呢？更何况相同的配置和技术，贴上欧洲车企的牌子，消费者大概率还需要支付额外的品牌溢价，那为何不选择性价比更高的国产车呢？

lovejuan0104

如果算上转嫁给供应链的银行利息，还有几个能盈利，盈利多少，国家的补贴如果再拿走，估计一地鸡毛了吧，还是要沉下心做事，别一年增长30%、40%了

922b3eb6

所谓的新能源是中国不得己而为了之的无奈之举，并飞长久之计，电瓶车活着要人命，大量的电瓶车死后对环境的污染不亚于核污染，并且无法根活，所以说十年以后所谓的新能源将绝迹

月光如水

电车不安全，也不环保，现在主要还是火电，废弃电池处理也是个难题，可恶的是为了出口电车，出口欧洲的电车废旧电池是运回国处理的

meto

不在同一起跑线上BBA也不行了，就像燃油车，我们永远追不上人家一样，现在我们集中精力发展新能源汽车，才能与老牌车企抗衡