一代神车再复活！全新奥拓官图发布：依旧三缸发动机

疯了吧

快科技6月24日消息，一代神车铃木奥拓再次迎来更新，全新官图已经发布。
新款奥拓属于第九代的中期改款，定位为5门4座微型车，依旧搭载0.66升三缸发动机或0.66升油电混动系统，并提供两驱或四驱车型选择。

新款奥拓计划于7月22日在日本市场上市，起售价为114.29万日元，约合人民币5.6万元。
作为中期改款车型，新款奥拓在外观上主要对前脸细节进行了修改，取消了旧款的封闭式前脸风格，增加了传统样式的前进气格栅，前灯组保持多边形圆角处理，前部牌照安装位置保留了具有本代奥拓特点的非居中布局。

车身颜色方面，新款奥拓新增了赤陶粉金属漆，双色车型的车顶配色从白色改为米色，并增加了黑色车顶可选。
在配置上，新款奥拓提供了7英寸中控屏，新增了兼容铃木Connect互联功能，可通过手机远程控制空调。

入门版车型则不提供多功能方向盘和中控屏，中控屏区域为"小黑板"设计。
安全配置方面，新款奥拓标配了碰撞缓解制动器系统，该系统利用毫米波雷达和单目摄像头，可检测车辆、行人、自行车和摩托车，以及路口车辆。

其他标配的预防性安全配置还包括低速刹车辅助（前进/后退）、车道偏离预警和前驻车雷达等。
动力方面，新款奥拓继续搭载0.66升三缸发动机和0.66升油电混动系统，动力参数与旧款一致。

其中，0.66升发动机最大功率34千瓦，峰值扭矩55牛·米；0.66升油电混动系统发动机最大功率36千瓦，峰值扭矩58牛·米，电动机功率1.9千瓦，电动机扭矩40牛·米。
传动方面，新款奥拓全系匹配CVT无级变速箱。
虽然奥拓系列在第七代车型之后已不在中国市场销售，但这款经典的微型车在日本市场依然有着旺盛的生命力。

hnn

如果国内也是5.6万，混动，应该有点市场。就是三缸多少会有些人介意，但考虑到价格，可能也还好说点。

cjlcjl

在国内，基本就是凉凉，国产新势力五六万一大堆的车型

陪着寂寞看孤单

市区开足够用了，一公里2毛钱，保养也便宜。

ress

5-6万，不如买个面包车，要单边座椅款的，回来花5千元升级改造一下，整体保温隔热防潮升级，单侧座椅放倒拼床，铺上床垫，另一侧放置一张长方形电脑桌，桌子下面放置30度电池与冰箱，桌上配上电脑，移动WIFI，布慢卡顿音响，车载空调，外机挂后面。带上邻居家的喜欢打游戏的少年，一起去钓鱼，打游戏，露宿小河边，愉快的暑假行程安排上。带上粮食蔬菜水果肉类，衣食住行，吃喝拉撒，一车全部解决，有条件的还可以花2W去香河县找711改一下分时四驱，前后差速锁 ，越野AT胎，这样上山下河，不用再买酷路泽。这样的生活，白天爽，晚上爽。爽歪歪

cjlcjl

入国我要入手

hnn

奥拓大帝車Very good！

weili0677

丑死了！

月光如水

好车国内都买不到

superzhzh

其实，这才是国内生活需要的车型，