伊朗以色列这么一打，对中国汽车影响多大？

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观察室

撰文 / 杨乐怡

无论是以色列突袭德黑兰，还是伊朗作为还击的“真实承诺3”行动，“隔空投送”的导弹，两国的战火牵动着全球神经，世界又陷入动荡不安。

不过对于双方的动机、背景、战略，之后局势的推演，都不在本文讨论之列，更不会作任何“站队”的表态。今天只聊聊在全球化的今天，伊以冲突对于中国汽车行业的蝴蝶效应。
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石油咽喉的紧箍咒    
           
首先要关注的是石油。最直接的影响，油价可能要涨了。6月13日以色列“崛起的雄狮”行动一番轰炸之后，布伦特原油单日暴涨13%，创下了俄乌冲突以来最高涨幅。

据报道，伊朗当日损失335万桶的产量，比起这一时的损失，之后霍尔木兹海峡是否关闭更值得关注。毕竟今年2月时，伊朗军方曾说过，若无法出口石油，将关闭该海峡，尽管那话当时听起来有些威胁警告的意味，但如今以色列战机都骑到头上来轰炸了，伊朗或将陷入更惨烈境地。就算不至于玉石俱焚，关闭海峡也是大概率。

这就需要聊聊霍尔木兹海峡，比起红海的苏伊士运河，在阿拉伯半岛东面的霍尔木兹海峡似乎少了些名气。但对于石油市场，霍尔木兹海峡绝对是咽喉要道，这是波斯湾唯一出海口，也是沙特、阿联酋等国原油和天然气出口的必经之路。这个最窄处不足39公里的海峡，承担全球21%的石油运输量(约2100万桶/日)，而中国45%的石油进口、欧盟60%的能源供给依赖此通道。


除了石油，战争还会暂停或切断伊朗的其他资源出口，其中有些和中国汽车关系不小。
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天青色等烟雨，有人等天青石


首先是天青石。天青色等烟雨是美丽的歌词，天青色据说来自宋徽宗的神秘唯美梦境，但对化工及下游产业来说，少了天青石（SrSO₄）可一点不美丽。

天青石是制备碳酸锶的核心原料，而碳酸锶除了高温陶瓷、特殊玻璃，以及金属冶炼、烟花焰火等行业，最主要的用途就是永磁电机。据央视新闻，伊朗阿巴斯港已全面停运，之前伊朗原料天青石在我国占比60%以上，因为伊朗的天青石品位高，矿石纯度85%，而国内虽有青海大风山锶矿，但品质和成本比不上伊朗。  


除了天青石，伊朗的矿产资源还有锌矿，其占全球出口12%。不过我国锌精矿进口主要来自澳大利亚、秘鲁、哈萨克斯坦，对伊朗依赖很小。但无论车身镀锌板材还是新能源汽车的高压连接器，都离不开锌原料，伊朗战局应该会对全球车企成本带来一定影响。
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以色列和红海


除了伊朗带来的损失，还有以色列。如果以国深陷战争泥潭，同样可能影响中国汽车产业供应链。以色列拥有被称为“工业味精”的溴素，而中国56.8%的溴素依赖进口，其中有一半产自以色列。


毕竟，溴化阻燃剂是新能源汽车电池包防火的主要材料，今年4月，以色列化工集团（ICL）因氯气故障减产50%，就造成国内缺口3000吨，溴素价格也从3.6万元/吨飙升至5万元大关。

除了原料的断供，我国汽车行业无论进口还是出口，运输成本也可能增加。如果霍尔木兹海峡关闭，加上战火影响红海苏伊士运河通行，航线改道，加上港口拥堵及油价上涨，包括承运商可能征收“安全附加费”，都会让海运集装箱运费飙升。当然，这对阿拉伯地区影响最大，但对中国汽车来说，航运经过该地区的原材料进口产业链，以及今后对该地区的中国汽车“出海”，也会增加成本压力。
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中国汽车产业迎来小考

以上，是石油、矿产、化工、物流四大维度带给中国汽车产业的影响。当以色列F-35战机与伊朗导弹在波斯湾上空交织火网，万里硝烟之外，中国汽车产业正经历一场静默的压力测试。尽管短期波动难免，但也该相信中国汽车产业链的韧性，而且从乐观角度，这场危机或将成为中国制造业升级的催化契机。


最后，还是祈祷世界和平，大家都能好好做生意。

ress

如果伊朗拥有核武的话，会怎么样？

颠颠

只有伊朗有原油，其他人国没有了没

walysj

没必要过度解读，中国是泱泱大国，别人放一下炮仗，股市就非得跌吗，我们有稳定的市场投资环境

cjlcjl

提早买就赚了，现在买就是接盘

walysj

油价怎么总感觉涨价很及时，降价很邋遢那，7天调整一次，才合理

疯了吧

咱俩两桶油又要高兴了，涨价。

hnn

对大A影响最大

oppledr

伊朗🇮🇷反击吓得以色列🇮🇱包括内塔尿壶在内的高层撇下自己国民乘专机外逃以军发言人吓语无伦次癫痫发作

voo

是可忍，熟不可忍