北京地铁10号线9座车站自动扶梯将改造施工

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新京报讯（记者裴剑飞）北京地铁10号线一期工程于2008年开通至今已15年以上，各车站的自动扶梯设备自安装使用至今已超过使用期限，且未进行更新改造，目前自动扶梯系统及设备老化严重。近日，北京市公共资源交易服务平台发布10号线电梯改造招标计划，将对10号线沿线9座车站24台自动扶梯进行消隐改造，涉及太阳宫、三元桥、国贸等车站。
据北京市公共资源交易服务平台消息，近日，北京市地铁运营有限公司发布了地铁10号线自动扶梯消隐改造工程的招标计划，投资估算金额为146.66万元，预计7月18日将发布招标公告。
招标计划中提到，北京地铁10号线一期工程于2008年开通至今已15年以上，各车站的自动扶梯设备自安装使用至今已超过使用期限，且未进行更新改造，目前自动扶梯系统及设备老化严重。按照《北京市轨道交通设备设施更新改造管理办法（试行）》的规定，这些自动扶梯设备已明确达到甚至超越了其设计寿命的更新临界点。鉴于以上情况，为确保安全运营，需对10号线一期范围内的电扶梯进行改造。 
据了解，10号线一期电扶梯改造工程（三期）涉及10号线沿线9座车站24台自动扶梯消隐改造，分别位于芍药居站台－站厅、太阳宫站台－站厅、三元桥站台－站厅及地下过街通道、农展馆站台－站厅、团结湖站台－站厅、呼家楼站台－站厅及西南出入口、金台夕照站台－站厅、国贸站台－站厅、劲松站台－站厅。 
记者注意到，为保障乘客出行安全，近年来，北京地铁10号线的电梯改造已经在陆续开展中。2023年12月26日至2024年1月21日间，北京地铁对10号线亮马桥站北厅自动扶梯进行了改造施工。
在2024年1月26日至2月25日间，北京地铁对10号线双井站北、南厅自动扶梯（站台—站厅）进行改造施工。此次改造涉及旧梯拆除、新梯吊装，以及安装、调试等多个工序及其他相关系统的配合施工，改造过程较为复杂。为最大限度减少对双井站整体运营的影响，北京地铁公司还采取封闭出入口措施，配合施工改造。
编辑 张牵
校对 王心

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