调查 | “BBA都这么便宜了，怎么还是卖不掉？”

weili0677

bba需要兼顾提供的情绪价值。降价反而降低了情绪价值。但是不降价更不好卖。决策者要想好怎么搞。既要情绪价值拉满，又要大家买得起。

xuye004

国产车无底线的玩价格战，再加上现在经济不好，老百姓兜里钱不多，只能选择工薪阶层的车

颠颠

因为人手都有车啦，现在钱不好赚，都将就开着，还有一方面产品上没有吸引力。

qqwa1234

以前的车油耗越高就越微威风的感觉，经常拿油耗来吓唬人。现在的人已经变得理性很多了

温馨阁

我隔壁两父子去看车，父亲63岁了，推荐奥迪A奥迪5儿子看中阿维塔或者小鹏，儿子说如果要买奥迪我就不买了，最后选了阿维塔！

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豪华品牌或者奢侈品牌与普通品牌的界限已经模糊甚至消失了。以前，BBA之所以贵，并不是因为贵，或者说贵是因为技术先进和品质优良。继续发展则是人无我有，人有我优。所以贵，就是物有所值。现在，BBA有的，其它品牌都有，甚至在科技和舒适上可以更胜一筹。那这种贵，除了表现人傻钱多之外，就没有了意义。所以，回归价值是必然的。

lovejuan0104

现在的00后对bba根本不感冒，带我小外甥去看车，他说bba是老爷车，还不如国产的新能源

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作为一个有着几十年驾龄和若干次换车经历的老司机来说，看到国产车的质量+配置+价格，才深感这几十年让老外收割得有多惨。不是合资车买不起，而是国产车更有性价比。老外，休矣。

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传统豪华品牌沉淀固然有，但都是在高端车型上，那些走量的车型，同价格国产电车外观、内饰都不输它们，电气智能化更是甩开一条街，说它们核心三大件优秀，走量车型也就那样，各种缩水，在消费收紧的环境，消费者更加理性，单纯为品牌溢价买单？傻的？

qqwa1234

很简单消费人群不一样，以前人有 bba 和其他外国品牌的情怀，现在的年轻人没有。以后是国产车的天下，现在的小孩都是在国产车的环境中长大