直降5.3万！本田雅阁起步价降至12.68万，网友：这是扛不住了吧

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本田也扛不住了！ 来自终端市场的消息，为了能提升雅阁在国内市场的竞争力，现款雅阁限时优惠达到5.3万，当然，优惠还不止这些，该价格的基础上还可叠加国家报废补贴等。简单来讲，新车的限时指导价为12.68万，也算是新雅阁自换代以来优惠最大的一次，对于雅阁感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车，毕竟从这款车以往的价格趋势看，不到13万的价格还是足够良心！

这款全新换代的雅阁，相比此前的几代，设计风格已经越加年轻，所以以往的厚重感在这款车上表现的并不明显。当然，这样改变目的是为了更好的契合到现阶段网友们的需求。从正面，新车变得更扁平，中网换成了横向的锁链状布局，矩阵的LED光源不变，而且为了能更好的契合到新车的风格，大灯与中网几乎平行。同时新车前包围还是做了精致化的调整。

侧面上，新雅阁的溜背式风格更能展现其运动元素，特别是折角式的高腰线也让新车看起来更硬朗。另外车身线条和块面简洁干练。这样看，对比上代版本，确实做了简化！尺寸方面，新雅阁的长宽高分别为4990/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。调整后的车尾，对比上代，明显更沉稳一些，特别是两侧多层的尾灯造型绝对是新车的点睛之笔。至于后包围以及排气并无明显改变。

其实从外观上就能判断，新车只是针对细节做了升级，由此也能推断出内饰的效果！而事实上，内饰的表现远超我们预期。双辐式的方向盘质感更好，即便是入门版也是如此。R-V、思域等车型的中控台造型很接近，比较同质化，造型上没有太大的亮点。液晶仪表以及中间的多媒体屏也都成为标配，只是乞丐版缺少了倒车雷达、倒车影像等实用性后设计，这也符合本田的一贯作风。当然了，这些配置完全可以加装的，毕竟属于基础级别，没有任何难度。

空间上，新雅阁算是同级别中的佼佼者，毕竟空间魔术师不是白叫的，特别是后排！至于动力，燃油版依旧搭载了我们熟悉的1.5T发动机，其中它的最大功率141千瓦，匹配的是CVT无级变速箱。动力上，基本家用还是可以的！目前为了能匹配上对手，雅阁不得已继续降价，从最新的消息看，起步价直接降至12.68万，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。