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楼主: meto

[汽车资讯] 2025年5月欧洲:比亚迪与特斯拉销量比较

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发表于 2025-6-7 15:30 | 显示全部楼层
看来比亚迪电池在寒冷地区还是玩不转
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  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2025-6-7 15:39 | 显示全部楼层
比亚迪海狮07在意大利四万七千欧元,结合人民币三十八万,价格翻倍。
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发表于 2025-6-7 15:58 | 显示全部楼层
长城呢?
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发表于 2025-6-7 15:59 | 显示全部楼层
没得比,人家一台的利润等于你十台
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发表于 2025-6-7 16:29 | 显示全部楼层
已经占据半壁江山,已经很不错
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发表于 2025-6-7 16:54 | 显示全部楼层
在国外也就特斯拉一个对手,国内就不一样了,长城老魏和吉利那个杨什么正在对比亚迪疯狂撕咬,不知最终结局会如何,即使胜出估计也是遍体鳞伤。
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:834
发表于 2025-6-7 18:19 | 显示全部楼层
燃油车是全世界都存在的污染,和所有电子产品电池污染一样,所有国家基本上都会面对,相对各国治理成本也差不多,不会造成单一国家治污代价过大而发展滞后,但是电动汽车废旧电池污染就不一样了,哪个国家发展的多,将来就会对哪个国家造成不可逆的伤害,再加上电池法案碳足迹的颁布,我们卖出去的电动汽车废旧电池还要再运回国内处理,享受给了国外,污染留给了我明年自己,换来的财富放进了资本的腰包,买单的会是资本么;那些所谓的回收,提取完贵金属后怎么处理,理由再多最后还不是污染我们的土地和水源,降解影响有多深远谁能测算得出来?用子孙后代的生存空间来换取今天的财富,代价是不是太大了 把在国内给韭菜宣传洗脑的精力用在国外去,把废旧电池埋在它们土地和水源做试验,如果真的没有污染那一天再回国普及
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发表于 2025-6-7 18:20 | 显示全部楼层
恭喜比亚迪,冲出亚洲,走向世界。
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发表于 2025-6-7 19:24 | 显示全部楼层
比亚迪可以我支持特斯拉
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发表于 2025-6-7 19:32 | 显示全部楼层
时间会证明一切的,比亚迪海外销量还在起步阶段,期待越来越好
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