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楼主: standme

[汽车资讯] 被暗指“汽车圈恒大”,比亚迪李云飞长文回应

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发表于 2025-5-30 17:50 | 显示全部楼层
大力扩张期,负债率多点正常吧,虽然会有点风险,发展就会有点风险
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  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2025-5-30 17:57 | 显示全部楼层
丰田盈利多少,比亚迪盈利多少?汽车行业账期明显延长是事实,50步笑百步,希望企业家负起责任,不要无谓的卷,老板挣了面子,工人输了里子,苦不堪言
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  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2025-5-30 18:00 | 显示全部楼层
一个负责市场宣传的人给大家解析财务专业问题,不服众啊!让你们财务总监出来走几步吗?
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发表于 2025-5-30 18:10 | 显示全部楼层
这里面缺少了“存货”的数据,比如丰田负债10000亿,但是存货也有7000亿(这里面包含整车和配件),可能还有现金3000亿,还有营收账款若干,那实际人家非常良性,而BYD这个报表下,有多少存款?多少现金?不能只看一个财务数据说事。
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发表于 2025-5-30 18:48 | 显示全部楼层
人家魏建军都没说你,你着急忙慌出来解释个啥???别的不说,付供应商账款的期限是真的么??嘿嘿……
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发表于 2025-5-30 18:56 | 显示全部楼层
这里面丰田大众的负债和有息负债率最高,但你们觉得是大众丰田会先死还是比亚迪会先死?
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发表于 2025-5-30 19:29 | 显示全部楼层
差不多啊
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发表于 2025-5-30 20:29 | 显示全部楼层
刚看到有个网友说:“比亚迪有息负债这么低,那就是全欠供应商的债,不用付息,良心吗?” 我觉得,他不知道是逻辑有问题,还是有意混淆概念。首先账期132天是供需双方达成的共识。那么在任意132天这个时间段内,销量或者说是采购量越大,应付账款越多。比如说,132天内A只供了1万元的货,我只欠你1万的应付,如果B供了1亿元的货,我就欠你1亿的应付。换句话说整车厂卖的越好应付就越多,而不能说应付越多就是克扣供应商货款越多。
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发表于 2025-5-30 22:02 | 显示全部楼层
真心希望比亚迪越来越好,没有比亚迪我们现在还在开那些高价车。卖车的还成大爷了! 不要恶意挤兑。
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  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2025-5-30 22:30 | 显示全部楼层
负债率不可怕,可怕的是你的资产和负债的比例
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