“换壳途昂”上quattro纪念版，售价46.76万元，这你受得了么

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近半年的时间以来，各大新能源车厂商不断推出各种新品和各种新车购车权益，虽然这些权益让人很动心，但还是有不少人对传统豪华燃油车保持着长期的关注。如今，我们从上汽奥迪官方渠道获悉，奥迪Q6 quattro纪念版上市了，新车售价46.76万元【限时优惠价36.5万元】。作为新增车型，新车和现款车型并没有明显差别，均采用7座布局，主要是在配置方面进行了优化处理。下面，我们一起来看看新车的产品力细节如何。

作为一款中大型豪华SUV，上汽奥迪Q6在品牌SUV矩阵内部的定位是高于Q5低于Q7的，但考虑到它主要面向40万-60万元价格区间的消费者市场，还是一款基于MQB Evo平台打造的车型（现款奥迪Q5L基于MLB Evo纵置模块化平台打造，理论上更符合豪车身份），集中本土资源在国内打造的车型，所以消费者还是要考虑品牌溢价的。而在市场定位方面，奥迪Q6的级别并不低，它的主要竞争对手包括宝马X5、奔驰GLE、林肯飞行家等同级别中大型豪华SUV，可虽然价格门槛更低，但一提到“换壳途昂”，还是会让消费者心里有种别扭的感觉。

从近期市场数据来看，奥迪Q6在2025年3月份售出700辆，对比1月、2月的销量数据，有明显上升，而之所以终端销量数据出现回暖的表现，是因为这款车终端优惠力度不断加大，入门款优惠后的价格低至30.9万元。【此价格优惠仅供参考，详情咨询经销商】就价格行情来说，目前部分奥迪Q6车型的终端优惠价甚至接近奥迪Q5L。

值得一提的是，尽管奥迪Q6与大众揽境、途昂等车型共享同一造车平台，但在设计、配置，以及调校等方面，更偏向豪华定位。而之所以放弃奥迪Q5L采用的MLB平台，转而采用MQB Evo平台，则是因为MQB Evo平台通过标准化零部件降低生产成本，支持快速调整生产线和适配不同车型的需求。譬如，奥迪Q6和大众途昂共用发动机、变速箱等核心零部件。

在空间优化方面，之所以采用MQB Evo平台，也是为了让奥迪Q6通过横置发动机布局为车内腾出更大的空间。作为参考，奥迪Q6的长宽高分别对应5099x2014x1784mm，轴距达到2980mm，超过了奥迪Q7和Q8两款车型，同时提供6/7座布局，满足了用户的家庭和商务出行需求。

不过，受横置发动机布局的限制，奥迪Q6前悬采用麦弗逊式设计，缺少上控制臂，对转向精度和舒适性有一定影响，在高速或复杂路况环境下，这种差异会更明显。还有一点比较关键，MQB Evo平台的电子架构较老，高配车型的L2级辅助驾驶功能无法正面追上同价位的新势力车型，需要更新升级。

回到产品力来看，奥迪Q6 quattro纪念版在外形方面保留了大嘴进气格栅设计，造型大方简洁，点阵式双线镀铬饰条与前包围两侧的T字形装饰呼应，搭配贯穿式LED灯带设计，呈现出中庸大气的豪华气场。在配置方面，新车增加了车道保持辅助系统，其中包括ACC全速域自适应巡航、交通拥堵辅助等，另配备了DCC动态悬架、20英寸双5辐式铝合金轮圈、方向盘加热功能，基础舒适性配置丰富，对于日常出行场景有较好的舒适性保障。

动力层面，新车将沿用第四代EA888发动机，最大功率170kW，峰值扭矩370N·m，传动系统适配7速双离合变速箱，匹配适时四驱系统。账面数据方面，官方0-100km/h加速用时8.6秒，WLTC综合油耗9.25L/100km。作为一款豪华中大型SUV来说，性能符合这个级别的主流表现，但要说“豪华”，可能奥迪的忠实粉丝并不这么觉得。
结语
或许当初奥迪Q6的上市就是一个错误的决定，它可以通过中大型SUV的身份来填补奥迪Q5和Q7之间的市场空白，但拿着MQB Evo平台“借鸡生蛋”的做法确实不太理性，尽管放大了整车的空间舒适属性，但却失去了奥迪粉丝最珍视的操控稳定性和豪华味道。大家觉得现在的奥迪Q6 quattro纪念版值得入手吗？欢迎评论区留言讨论。

诛仙九妹

这车适合想买一辆mpv又不想再买一辆通勤车的人，而且又是奥迪，一步到位，别说平台，如果真的跟q5一个平台，那价格得五十起步，嫌弃它的人主要是觉得降价还不够

温馨阁

你俩发的时间差不多，到底多少钱？