巴西总统卢拉第6次访华，提前剧透超级工程！他对中国有何所求？

kingfirefly

巴西总统卢拉参加完红场阅兵后，并未着急回到巴西，而是选择第六次前往中国，在卢拉出发前巴西规划部长提前透露，声称总统此次要谈一个超级大工程，能够改变巴西国运的项目。那么卢拉此次访华有何所求呢？

据环球网报道，5月10日晚间巴西总统卢拉乘机抵达北京，正式展开为期五天的国事访问，而在卢拉正式出发之前，巴西规划部长表示巴西想要引进中国技术，修建一条贯通大西洋和太平洋的铁路，一旦修建成功将会影响巴西未来的国运。因为长久以来巴西商船想要来到我国，需要借道巴拿马运河，否则需要绕一大圈才能够通行。此前巴拿马运河一直保持着中立立场，大多数国家和势力的船只都可通行，因此对巴西的影响较小，但如今特朗普开始对国际重要航道下手，尤其是世界上最长的水闸式国际运河。

特朗普为了能够彻底掌握巴拿马运河，甚至扬言不排除会动用武力，一旦美国掌握巴拿马运河这条世界命脉，将会对整个美洲外贸造成深远影响，大家都清楚美国一直以来都是无利不起早，掌握运河后绝对会大搞敲诈勒索。2024年中巴双边贸易额为1881.7亿美元，我国作为巴西第一大贸易伙伴国，每年都会往巴西出口大量产品。而在2024年巴拿马运河财年收入中，我国成为第二大用户，占到了总收入49.86亿美元的11%，意味着巴拿马运河在2024年内，从中巴贸易中获得了约5.5亿美元收入。再加上特朗普对巴拿马运河的虎视眈眈，如何一劳永逸绕开巴拿马运河，成为中巴近年来谈判的主要问题之一。

目前而言最好的办法就是修一条铁路，一条连接太平洋和大西洋的铁路，从巴西的伊列乌斯港直通秘鲁钱凯港，修建完成后甚至能够向南开出支线，连通智利和阿根廷等国家，打造一张超级铁路网。一旦“两洋铁路”顺利建成，我国多家公司将会前往巴西建厂，中国商品就不需要“坐船跨海”前往拉美，而巴西将会成为拉丁美洲的工业中心，因此修建超级铁路便是卢拉的第一大目标。可是一条长达5000公里以上的铁路，修建所需资金至少需要800亿美元，更何况途经的三个国家都算不上特别富裕。

巴西已经欠了我国247亿美元外债，目前维持国内发展完全没问题，但突然拿出几百亿美元修铁路，将会影响巴西现有项目的运行。那么作为“入货口”的秘鲁呢，要知道当初钱凯港之所以能够建成，得益于我国的投资。而作为内陆国的玻利维亚更不用考虑，人均GDP只有3600美元，想要搞定资金上的缺口只能找我国贷款。当资金问题解决后便需要考虑技术问题，此铁路想要贯穿整个巴西，必然要穿越安第斯山脉和亚马逊热带雨林，在这些地形复杂、气候多变的地区修铁路，那必须逢山开路、遇水搭桥，而当今世界只有中国具备此项技术，只要将技术人员和全套设备运往巴西即可。

可是当资金和技术问题全部解决后，接下来就是美国的强硬阻挠。美国长期以往的将拉美称为“后院”，从不许其余大国进行染指，早在冷战时期苏联将导弹部署至古巴，爆发了令世界为之颤抖的古巴导弹危机，但“两洋铁路”的修建比核导弹威力更大。以前美国能够逼迫苏联撤走核导弹，但无法阻挡全拉美民众脱贫致富，毕竟每个人都希望生活过得更加幸福。一旦我国对拉美输出人才、技术和产业，将会直接拉动拉美经济的快速增长。与此同时中巴将会摆脱巴拿马运河的限制，削弱美国对拉美地区的控制力。

若是“两洋铁路”建设能够磋商成功，美国必然会对巴西、秘鲁等南美国家施压，因此需要这些国家稳定国内局势，只有不被美国操控才有能动工的机会。

诛仙九妹

5000公里铁路才800亿美元，值

superjiaming

钱凯港

神隐之左手

中国有的是技术，有的是人才，有的是劳动力，只要是合作双赢的事儿，交给中国那就不是事儿，干就完了

walysj

很大胆的想法，值得期待

com2

谢谢楼主分享！