工信部将整顿“隐藏式车门把手”：公示强制性国标修订计划

cjlcjl

快科技5月8日消息，工信部在官网公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，公示截止日期为2025年6月7日。
其中提到，随着汽车电动化、智能化的发展，隐藏式车门把手因其美观和科技感被广泛应用，但也暴露出强度不足、控制逻辑潜在安全风险等问题，如断电失效、夹手等，带来逃生和救援风险。
为此，工信部提出强化车门把手在事故场景的安全逻辑，增加机械或断电保护等安全冗余设计要求，规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手的安全标志，保证标志可见性，降低紧急情况下的逃生难度，并确保车门把手的结构强度。

主要内容：
安全冗余设计：增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证在断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，以便进行救援及逃生活动。
防止误作用：保证在翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险。
规范安全标志：规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，降低乘员紧急情况下的逃生难度。
加强强度要求：保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
明确防夹要求与试验方法：规定电动式车门外把手的防夹要求与试验方法。
增加动态试验要求：明确电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。

该标准适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆车门把手参照执行。
国内已有相关标准对门把手的耐久、强度等进行技术要求，但随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。

meto

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superjiaming

隐藏门拉手就是反人类的设计！电子内开门就是最大的安全隐患！强烈建议取消这些害人性命的东西！！！

922b3eb6

特斯拉，好多朋友都不会开进开出，极不方便，可能外观和风阻有那么一丢丢好处。

陪着寂寞看孤单

严格监管内试不安全设计，车子还是要手把手好看即安全，隐藏式手把手已经出现多次交通事故门打不开了，出现这样事故由厂家加倍惩罚赔偿损失，

meto

一个代步工具，搞得花里胡哨的！还隐形把门，怎么安全怎么设计！有突出的把门，不是挺好的吗？

ress

就一个机械开门的东西非要设计成电子开门的反人类的多此一举做法令人非疑所思，不会买这样的车

oppledr

说句心里话中控台搞那么大屏幕有好处的吗？？？车企不好好把安全重点做好点！做些潜伏的危险一直有！！！

walysj

都被那些玩新能源车的国内企业给玩乱套了，车辆最重要的就是安全性，但是我们国内厂商不顾乘客的生死，为了多卖车尽是搞一些花里胡哨的东西，电子后视镜，取消实体按键，隐形把手，辅佐驾驶系统，非要说成智驾，吃相极度难看

gzcom520

好