领克900上市是压力定价，而非诚意定价

gzcom520

说句反政治正确的话，昨天领克900上市，定一个实惠价格是应该的。

而且，这不是今年三排座SUV市场更卷的原因，而是领克急需900起量的原因。

我们看领克品牌的三月销量，前三名是领克03，领克Z20和领克06，都是十几万性价比市场的A级和A0级小车。

第四名，B级车领克08销量也还行，但是要知道，市场上同价位的网红车modelY和SU7都在这个价格区，隔壁兄弟品牌的极氪7X也是纯电，也在这个价格区扛着对抗竞对纯电品牌的重任，但身为插混的08，却在唐等竞对的切换期，没像秦宋DMi在十几万市场一样打出足够的份额。

第五名07就更不用多说了，比第四名滑落的厉害。

作为对比，领克近一年的销量可不是这样，彼时08还是领克品牌销量老大，07也排第四，可谓比三月风光得多。

可见，好不容易领克900相对领克09有很多重磅升级，它必须配一个好价格点爆，才能【扭转领克品牌小车结构性走高，大车结构性走低的趋势】，要不然后续和吉利银河坐一个价格带了。

所以这是盈利压力促成的定价，而非诚意促成的定价。

meto

确实，市场竞争激烈，领克900定价需务实，否则难扭转颓势。

诛仙九妹

领克900把领克09的车主当成韭菜收割。

weili0677

09当年定价要是按现在的销售价定，也不至于混到现在这个样子，再加上大五座出的又晚，错失了太多好时机。

wakeman

长安5.2米的suv定了24万起，吉利感觉要凉呀

ycp123

主要是原版 理想L8 现在降价到28万了，各种平替突然发现不对，深蓝S09开始唱30万，最后定了个23万。压力给到其他友商

gzcom520

25以内再考虑吧。

ress

领克09该降价了吧

wifai

07、08卖不好，是因为太短了，同时颜色不够丰富，作为一款轿跑，居然没有出挑夸张的颜色。说明吉利对消费者的文化心理研究是没有的

superjiaming

领克主要问题还是自认为自己是国产高端，但是老百姓不认为，然后价格又不下去，下面还有银河，所以很尴尬