比亚迪百亿分红：拟10送转20派39.74元

陪着寂寞看孤单

比亚迪高送转分配方案的实施将使得股价调整为原先的三分之一，显著降低了投资门槛，同时增加股票流动性

文｜康国亮

编辑｜杨秀红

4月22日晚间，比亚迪（002594.SZ，1211.HK）发布2024年利润分配及资本公积金转增股本方案，计划调整原定的2024年利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，创历史新高，占2024年度归属于上市公司股东的净利润比例约为30%。
同时，值得注意的是，本次分配方案调整的重点是在原有方案的基础上，比亚迪将新实施每10股送红股8股，并以资本公积金每10股转增12股的“高送转”方案，这意味着调整后，每10股将变为30股，相当于“1股拆3股”，比亚迪的总股本将扩大至原来的三倍。
《财经》注意到，这是比亚迪A股自2011年上市以来首次推出高送转方案，此前比亚迪港股曾于2007年时推出过10送28派13元的分配方案。
“比亚迪高送转分配方案的实施将使得股价在除权后相应调整为原先的三分之一，对于投资者而言，每手（100股）的成本将从约3.7万元降至约1.2万元，显著降低了投资者投资比亚迪股票的门槛，吸引中小投资者积极参与，同时也能增加比亚迪股票的流动性。” 业内人士对《财经》分析称。
受此利好消息推动，4月23日早盘，比亚迪A股、H股股价均大幅高开，截至午盘收盘，A股股价上涨5.01%至372.6元/股，H股股价上涨5.48%至396.4港元/股。年初至今，比亚迪A股已累计上涨31.82%，H股累计上涨48.69%，总市值超过万亿元，达到1.13万亿元。
比亚迪在公告中表示，为积极回报投资者，与投资者分享公司经营成果，优化公司股本结构，保持股本扩张与业绩增长相适应，提升广大投资者的参与度和获得感，公司拟增加股票股利方式进行利润分配，并以部分资本公积金转增股本。
比亚迪还提到，本次利润分配及资本公积金转增股本方案对公司报告期内净资产收益率以及投资者持股比例没有实质性的影响。本次送红股及资本公积金转增股本方案实施后，公司总股本将由30.39亿股增加至91.17亿股，预计每股收益、每股净资产等指标相应摊薄。
根据比亚迪最新披露的股东数据，截至2025年2月28日，比亚迪公司股东数为19.93万户，较2024年12月31日减少26.55%。
据了解，比亚迪于2024年3月25日发布了关于2024年利润分配方案的公告，原分配方案为拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元(含税)，现金红利总额约为120.77亿元，同时不送红股，不以公积金转增股本。
事实上，英伟达（NVDA.US）、腾讯控股（0700.HK）等知名上市公司也曾实施过类似的拆股计划，英伟达于2024年5月22日宣布“1股拆10股”的股票拆分计划；腾讯控股于2014年3月19日宣布实施“1拆5”的股票拆分计划，以降低股票投资门槛，提高流动性。
实施大手笔分红高送转方案的基础是比亚迪近年来强劲的业绩增长。2024年年报显示，比亚迪2024年实现营业收入7771亿元，同比增长29%；净利润402.5亿元，同比增长34%，二者均创历史新高。
根据比亚迪4月8日发布的2025年一季报业绩预增公告显示，预计2025年一季度比亚迪实现归母净利润85亿元至100亿元，较上年同期增长86.04%至118.88%。
另据比亚迪4月1日披露的产销快报，公司3月新能源汽车销量为37.74万辆，同比增长23.1%，今年一季度累计新能源汽车销量为100.08万辆，同比增长59.81%，继续保持高速增长势头。
值得注意的是，比亚迪2021年现金分红总额为3.06亿元，2024年现金分红总额就突破了120亿元。四年间，分红总额约增长39倍。其间，比亚迪2021年归母净利润为30.45亿元，2024年归母净利润为402.5亿元，归母净利润约增长12倍。

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比亚迪这是要全民普及新能源车吗？

weili0677

应该优先还债，少量分红，许老板就因为没有钱。

神隐之左手

太猛了，

voo

除权后，股价100，股民赚翻了。

jijianan2006

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