零跑登顶第一！理想第二，新势力3月交付量排名来了

疯了吧

各个新势力品牌在3月都开始发力了，前三名位置发生了非常大的变化，一匹黑马突围而出，直接登顶。比较遗憾的是，截止发稿前鸿蒙智行官方依旧未公布其3月交付数据。
那么在没有鸿蒙智行的情况下，各新势力的3月交付量排名会是如何呢？下面一起来看看。

零跑：3月交付37,095辆，1-3月累计87,552辆

零跑汽车在3月共交付新车37,095辆，同比增长154%，今年1-3月零跑共交付新车87,552辆。
零跑今年一季度的势头真的是相当强劲，1、2月的交付量均稳定在2.5万辆以上，3月更是冲上了3.7万辆以上。零跑的全新车型零跑B10将会在4月10日上市，它是零跑未来的走量车型，这样来看零跑只要产能跟得上，后面的单月交付量有望冲上4万辆。

零跑虽然在3月没有发布新车，但是它在3月干了一件大事。3月3日，零跑汽车与中国一汽在长春签署《战略合作谅解备忘录》，双方将围绕技术研发与资本协同展开战略联动，在智能化与电动化浪潮中探索产业共赢的新路径。
对于中国一汽而言，与零跑的合作将加速其智能化转型进程；对零跑汽车来说，借助一汽的全球化布局和产业资源，可快速提升规模化生产能力。期待双方的合作能够为中国新能源汽车带来新的动力。

理想：3月交付36,674辆，1-3月累计92,864辆

理想汽车在3月共交付新车36,674辆，同比增长26.5%，今年1-3月累计交付量是92,864辆，同比增长15.5%。

理想已经官宣今年不会推出25款的理想L系列和MEGA，而是推出智驾焕新版，为它们换上英伟达Thor芯片来提高算力，以及换上新款的激光雷达。从3月的交付量来看，理想的L系列车型市场竞争力还是相当强劲的，但面对愈发激烈的市场竞争，只提升智驾能力会不会对其销量造成影响呢？
今年理想会开始布局自己的纯电系列车型，目前已经公布官图的有理想i8，预计将会在今年7月正式上市。
理想今年的销售目标是70万辆，也就是说理想后面需要每个月卖超过6万辆，才有可能完成这个目标。那么你觉得理想今年能卖多少辆新车呢？

埃安：3月34,082辆，1-3月累计69,338辆

埃安3月的全球销量为34,082辆，同比增长4.8%，环比增长63.4%，今年1-3月的累计全球累计销量为69,338辆。1月1.4万+辆，2月2万+辆，3月3.4万+辆，埃安的销量每个月都在快速攀升。

在过去的3月，埃安旗下昊铂品牌的全新旗舰车型昊铂HL正式开启预售，预售价是27.98-32.98万元，新车提供了纯电和增程两种动力，并全系标配激光雷达、空气悬架、电吸门、后排零重力座椅等功能，全车硬件和功能表现非常优秀。
埃安在2024年最高的单月销量是4.6+万辆，现在距离其最高销量还有一段距离，希望埃安能够再接再厉，再创新高。

小鹏：3月交付33,205辆，1-3月累计94,008辆

小鹏汽车在3月共交付新车33,205辆，同比增长268%，同时小鹏已连续5个月交付量突破3万辆，不断刷新纪录。今年1-3月，小鹏累计交付新车94,008辆。

小鹏在3月推出了2025款小鹏G6和G9，两款车型在上市后获得了非常不错的销量成绩，2025款小鹏G6上市7分钟，大定突破5,000台，2025款小鹏G9上市45分钟，大定突破3,000台。
小鹏MONA M03同样相当热销，目前已经连续4个月交付量超1.5万辆，并且在上市后的216天时间达成了该车型第十万辆下线的目标。
能够看出小鹏现在整个节奏是相当稳定，原来的销量担当车型能够继续保持原来的销量成绩，新上市的车型也能获得不错的订单数量，如果小鹏的产能更够跟上，交付量肯定还有上升的空间。

小米：3月交付29,000+辆

小米汽车在3月共交付新车29,000+辆新车，相比2月的20,000+辆有相当大的提升。这个交付量的提升一方面是因为小米SU7 Ultra在3月进行了大规模交车，另一方面是SU7产能的提升。

雷军在3月提出了优化新能源汽车号牌设计的建议，他表示表示现在的年轻消费者越来越多，对汽车的外观和个性化功能有着更多元化的需求，而现在的新能源车绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，同时现在的号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。
同时雷军还提出了3点建议：
1、重启号牌式样的调研论证
2、拓展号牌的智能化功能
3、做好试点探索工作
雷总的建议一出，马上引起广泛的关注，那么你希望现在的新能源汽车号牌换新样式吗？

极氪：3月销量15,422辆，1-3月累计41403辆

极氪科技集团在3月销售新车40,715辆，其中极氪汽车销售新车15,422辆；领克3月销量25,293台，同比增长28.6%。新能源车型销量14,242台，占比超56.3%

极氪在3月公布了全新旗舰级SUV——极氪9X的官方谍照，新车预计将在上海车展首发，三季度上市，光辉版起售价约为100万元。
新车定位是全尺寸SUV，将搭载极氪千里浩瀚H9智驾方案，该智驾方案是L3级智能驾驶技术架构，搭载激光雷达+4个dToF补盲激光雷达+双英伟达Thor芯片域控制器，算力达到1400TOPS，配合线控转向和数字化底盘灯一系列黑科技，为L3级自动驾驶的到来做足准备。
除了极氪9X，极氪还将发布极氪007GT，新车作为极氪007的猎装版车型，实用性上有着不错的提升，期待新车上市为极氪品牌带来销量的提升。

蔚来：3 月交付15,039辆，1-3月累计42,094辆

蔚来公司在3月共交付新车15,039辆，同比增长26.7%，其中蔚来品牌交付新车10,219辆；乐道品牌交付新车4,820辆。今年1-3月，蔚来公司共交付新车42,094辆，其中，蔚来品牌交付新车27,313辆，乐道品牌交付新车14,781辆。
蔚来目前的单月销量是稳定在了1万辆以上的水平，不过这是两个品牌加起来的交付量，所以对于蔚来和乐道来说，都需要继续加电。
蔚来在3月正式开启全新旗舰车型——蔚来ET9的交付，乐道L90也进入了首发前的宣传期。

根据乐道官方公布的乐道L90谍照来看，乐道L90的车身尺寸与理想L9较为接近，预计它将是一辆六座的大型SUV，智驾使用乐道L60同款的纯视觉智驾方案，搭载900V高压平台，支持换电。

岚图：3 月交付10,012辆，1-3月累计26,034辆

岚图汽车在3月共交付新车10,012辆，同比增长64%，今年1-3月岚图累计销售新车26,034辆，同比增长59%。
岚图汽车CEO卢放在3月进行了一次蒙眼挑战全新岚图梦想家130km/h AEB自动紧急制动功能，现在的车企CEO是真的拼啊。随着汽车智能驾驶能力的提升，车辆的主动安全性能也随之提升，让大家日常出行更加安全。

鸿蒙智行：截止发稿前官方仍未公布3月交付数据

鸿蒙智行在3月发布了3辆新车，首先是2025款的问界M9，它搭载了4颗激光雷达，以及华为ADS 3.3智驾系统，车位到车位领航能力再次得到升级，同时还将在今年第三季度升级华为ADS 4.0智驾系统。
2025款的问界M5 Ultra则是升级了192线激光雷达，搭载华为ADS 3.0智驾系统，支持车位到车位领航智驾。

此外，享界S9增程版也开始预售，预售价是31.8万元起，新车同样搭载了4激光雷达系统，预计其智驾能力将与25款问界M9看齐。
后续，鸿蒙智行还将发布全新车型问界M8，目前问界M8的预售价是36.8万元，但它的尺寸是对标理想L9，如果最终上市价格能再下探一点，这款车型的杀伤力非同小可。
到底鸿蒙智行3月交付量会是多少呢？希望官方能快点发出来。

xuye004

拿领跑和理想比 价格差太多了

酷狗e族

一分价钱一分货，领跑去看过价格确实比理想便宜但是做工和细节做的太差和理想还是有差距的

superjiaming

一看全增长，一问身边全是穷人

mulunbo

这种背靠大厂的也算新势力？

cjlcjl

少赚一点，才能卖的好

月光如水

到底都是谁在买车，工作四年了，就去年一个同事提了辆比亚迪宋，其他同事要么没买要么就是开了好多年的旧车

陪着寂寞看孤单

还是问界9好看

wifai

鸿蒙不行

lovejuan0104

极狐被你吃了