最贵华为系轿车，尊界S800外观值百万吗？

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距离尊界 S800 首次亮相已经过去近两个月了，自从这款鸿蒙智行系首款车型发布以来，就成为「键盘值」最高的车型之一。

今天尊界 S800 公布了新颜色，正好在这次拍摄期间，我们也成功「集齐」了这四款颜色。尊界将车型颜色命名为极夜破晓、旷野金辉、星耀黑与云顶霞光。

旷野金辉

星耀黑

云顶霞光

极夜破晓

从颜色命名上，大家应该能够看出来，它的灵感来自于一天中不同时间点自然环境的颜色，深邃的极夜、黎明的霞光，每一种颜色都打磨得极具高级感。

蔚来品牌的车身颜色同样来自于自然环境，例如云白、同温层蓝、霞光橙、极光绿等等。

旗舰定位、旗舰尺寸

尊界 S800 作为鸿蒙智行旗舰轿车，车身尺寸是非常大的，尤其是长度，达到了达到了 5480 mm，要知道这可比理想 MEGA 这款 MPV 还要长了 130 mm。

为了更方便的让大家感受尊界 S800 的体量感，我们也拿它和其他已售车型做个对比。

尊界 S800 至少是在车型尺寸上，达到了超豪华轿车的标准，甚至长度和轴距比很多老牌车型都更有优势。

增程纯电都有

同样，作为鸿蒙智行家族的一员，尊界 S800 同样有纯电/增程两种车型可选。

纯电车型采用的是 94.364 kWh 的电池，对应有两种续航能力表现：三电机版 CLTC 续航 622 km；双电机版 CLTC 续航 702 km。

三电机版本前轴采用的是一台 160 kW 电机，后轴是 2 台 237.5 kW 的电机，总功率可以达到 635 kW。

增程版车型采用的电池容量也很大，达到了 63.262 kWh，这应该是目前在售的所有增程车型中，电池容量最大的一款。

与之对应的纯电续航分别是：双电机版 WLTP 续航 331 km、三电机版 WLTP 续航 272 km。

纯电版前脸

另外，增程和纯电车型在外观设计上也有一些小小的区别，纯电车型的前格栅采用的是光耀格栅设计，呈现菱形网格造型；增程版车型前格栅以向结构为主，看起来更加简约。

增程版车型

智驾天花板？

可惜的是，我们暂时还不能进入车内感受尊界 S800 的旗舰级空间，但是我们从外观上还能获取一些新的信息，尤其是大家关注的智能驾驶传感器配置。

尊界 S800 除了一颗激光雷达、周身的摄像头，还加入了一些新的传感器，这款车采用的是 ADS 4.0 配置，华为极有可能通过这台车，推动 L3 的商用化。

写在最后

在过去以内燃机为主要驱动力的时代，自主品牌尝试了不少冲高的尝试，但往往都过不了 30 万这个坎。

但是在智能化愈发重要的今天，自主品牌凭借整车的正向研发和快速进步，已经有越来越多优秀的产品被海外看到，就连福特 CEO Jim Farley 也在前段时间，对着媒体记者表达了对小米 SU7 的喜爱。

最近两年，我们也有不同的品牌在冲击高端，例如比亚迪仰望、蔚来推出的 ET9、今天的尊界 S800，甚至包括未来可能出现的长城“自信”。

自主品牌汽车冲击高端，在这个新能源当道的时代成为了现实。

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