中越领导人刚通话，越南副总理就下令，消除对中国商飞的监管障碍

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在中越建交迎来75周年之际，两国领导人通电话了，双方就深化中越关系，共同促进社会主义事业发展进行了深入交流。期间中方特意提到要推动互利合作取得更多成果，加快推进互联互通，携手打造新质生产力合作的前沿平台，加强文旅、地方等各领域交往合作。为此越方也给予了积极回应，表示将推动具有战略意义的中越命运共同体建设不断走深走实，会妥善管控和解决存在的分歧。而越方所说的妥善解决分歧，也立马体现在了行动上，即消除对中国商飞的监管障碍。

据联合早报报道，1月15日越南政府副总理陈红河在河内会见了，中国商用飞机有限责任公司董事谭万庚，会后双方发布一份声明表示，越南交通部门将根据实际情况修改意见，消除监管障碍，考虑允许中国商飞制造的飞机在越南运营。陈红河进一步指出，目前的计划可能是，让越南主要的私营航空公司、低成本航空公司越捷航空，与一家运营中国商飞飞机的中国航空公司合作，在部分航线上进行测试。
此前中国商飞公司生产的C919客机已经投入运营，如今越方下令消除对中国商飞的监管障碍，也有助于拓展中国商飞在越南的市场。其实中国商飞一直在积极寻求海外市场，越南、印度尼西亚等东南亚国家都是其合作的对象，最近中国商飞高层杨洋在受访时还透露，该公司的目标是到2026年让C919客机在东南亚执飞，最快在今年获得欧洲的基准认证。这主要是因为航空公司在运营任何型号的飞机时，都必须获得国家航空监管机构的批准。

目前看来，中国商飞飞机有望尽早实现在越南投入运营，这项突破与中越关系发展分不开。而且事实证明，两国在多领域务实合作前景广阔，海关数据显示，2024年前11个月，中越双边贸易额为16737亿元人民币，占越南贸易总额的三分之一左右，可见中越关系发展为越南提供了许多发展机会。所以说越方主动消除对中企的监管障碍，对于两国航空发展都是有好处的。

此前越南航空主要是购买美国波音客机以及法国空客飞机，在选择上受到很多限制，现在与中国商飞合作，某种程度上也可以免受美国的制约。值得注意的是，特朗普即将重返白宫，他本人对越南的态度比较复杂，由于越南和美国的贸易顺差逐渐增大，特朗普称“越南在贸易上比中国更恶劣”，上个任期内还制裁过越南。而且舆论也多次表示，如果特朗普上任，越南对美国的贸易顺差会让两国关系变得紧张。

而越南政府在商用飞机上的立场出现转变，显然是受多方因素的影响，越南交通运输的实际需求，再加上国际形势的变化，越南必须要考虑到美国新政府对外政策的影响。还有很重要的一点是，中国商飞公司制造的C919客机，相较于传统的波音737系列飞机在多个方面取得了重大突破和改进，安全性能高，同样也可以满足其他国家的飞行需求。
如今中越在航空领域达成初步合作，此举有助于深化中越命运共同体建设，当然不只是该领域的合作，两国在铁路、高速公路以及口岸基础建设上，保持着长期的战略合作关系。相信未来无论国际形势如何变化，中越都可以保持友好互信的关系。