定了！通州今年新开通一条地铁！

颠颠

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1月14日，北京市第十六届人民代表大会第三次会议开幕。北京市市长殷勇作政府工作报告。

今年的政府工作报告提出，将加强交通综合治理，开通地铁17号线全线和6号线南延，推进地铁网、市郊铁路网、公交网多网融合，公交与轨道50米内换乘比例提高到90%。

北京地铁17号线是一条贯穿城区南北方向的大运量等级轨道交通干线，线路南起嘉会湖站，北至未来科学城北站，全长49.7公里，共设车站21座，途经通州、朝阳、东城、昌平四个区，贯穿望京、太阳宫、西坝河、工人体育场、永安里、十里河、次渠等地区。北京地铁17号线目前采取的是南北两端分段开通的方式，中间段仍在施工中。2016年5月17号线南段率先开工，于2021年12月31日开通运营南段（十里河站至嘉会湖站），于2023年12月30日开通运营北段（未来科学城北站至工人体育场站）。 目前正在施工中的17号线中段（十里河至工人体育场）设潘家园西、广渠门外、永安里、东大桥四站，穿越了京哈铁路线和通惠河，可以缓解沿线区域的交通拥堵现状。17号线中段有3座车站为换乘站，广渠门外站可以换乘7号线，永安里站可以换乘1号线，东大桥站可以换乘6号线以及建设中的轨道交通28号线和平谷线。 17号线全线开通后将串联起天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等居住区。中段建成后，可有效缓解周边交通压力，能够实现快速引导和疏散地铁5号线、10号线客流。同时，也将带动未来科学城、CBD及亦庄新城站前区经济社会发展。据了解，17号线中段线路长约7.2公里。全线采用A型车，8辆编组，行车间隔高峰3分钟、平峰6-8分钟，线路最高行车速度100公里/小时。 一站一区间
该工程建设内容，可整体概括为“一站一区间”——线路全长约2公里，东小营南站建筑面积约1.9万平方米。

建成通车后，将缓解运河东大街潞城地铁站周边交通压力，提升副中心核心区的轨道交通服务水平，提高绿色出行比例。
根据公示的规划，6号线二期（南延段）将从潞城站东端预留工程处，沿运河东大街向东敷设，至现状减运路转向南，并沿规划减运河西侧与车辆段间防护绿地向南至规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧，设东小营南站。

南延的线路全长约2公里，全部在地下敷设，新设的东小营南站也是一个地下车站。

环评报告中还提出，6号线还将预留继续向南延伸至胡郎路站的条件，近期暂不实施，远期结合站略留白用地进一步深入研究。

公示显示，6号线南延开通运营后，线路早上从5点开始运营，晚上23点结束运营，全天共计运营18小时。开通后初期、近期、远期高峰小时均按30对/小时确定全日行车计划。

提到6号线南延，不少北三县尤其是大厂的居民都希望6号线能延到大厂，之前也曾有过传言称6号线将延到大厂。

其实，之前规划的6号线南延就是2站，东小营南站和胡郎路站，而目前先实施1站。至于6号线延至大厂，目前看还不太可能。

不过，6号线南延对于北三县尤其是大厂的居民来说也是好消息，南延后期是将来再延长到胡郎路站，6号线就已经到了北运河和城市绿心森林公园旁了。

规划图显示，R1车辆段设在胡郎路站，是不是意味着R1的始发车站就在胡郎路站？这里就是双线地铁了，R1线是快速地铁，有消息说是在管庄站之后，将在1号线下方，采取大站快车方式，方便通州进中心城区。

早前，相关规划披露了6号线南延2站，由潞城站沿着运河大街、减运路，向南至北运河北岸。

增加的两站位于东小营车辆段的南侧，增加的一站位于通胡南路与减运路十字路口，另一站位于河东再生水厂南侧，见下图：



东小营南站，位于潞阳大街与防护绿地交叉口处，正好2.3千米。边上就是政府安置房朗清园、七级村、南刘村，未来真是方便了！

东小营南站，离厂通路不过3公里，以后更方便了！

而，通州区十四五规划则披露：

线路起自潞城站，南至胡郎路站，长约3.9 公里，设车站 2 座。

所以，本招标也说了，未来还要往南继续延伸，3.9-2.3=1.6公里！这一站正好位于运河森林公园东六门，岳飞后人、明英宗时期风云人物——通州人岳正岳文肃公庙，周边村庄有南刘和八各庄村。

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