定了！北京新添一条地铁快线、可牵手通州！今年开建3条地铁

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北京将再添一条地铁快线。1月6日晚，北京市发改委对外介绍，轨道交通R4线一期北段工程项目可行性研究报告获批。这条地铁新线将在年内开工，进一步强化顺义新城与中心城区之间快速连通，助力平原新城高质量发展。按照《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，北京轨道交通R4线是连通“双枢纽”机场、衔接三大火车站、穿越中心城区、串联平原新城的地铁快线。

规划显示，R4线一期北段工程南起管庄路西口站，北至燕京桥站，全长约21.3公里，其中涉及顺义区13.4公里、朝阳区6.2公里、通州区1.7公里。
这一段共设5座车站，自北向南分别为燕京桥站、临河站、中德产业园站、3号航站楼站、管庄路西口站。按照规划，在管庄路西口站可与3号线衔接，3号楼未来与通州地铁M101贯通运营；在3号航站楼站可与首都机场线换乘。R4线一期北段工程计划于今年开工建设，预计2029年底建成。R4线一期北段作为地铁快线，将与首都机场线、地铁普线等多条线路衔接，推动实现不同制式、不同运量轨道交通之间便捷换乘，进一步拓展线路服务范围，提升本市轨道交通线网整体性、灵活性。“轨道交通R4线一期北段工程建成后，将进一步推动平原新城高质量发展。”市发改委相关负责人说，这条线路可大幅提升顺义新城与中心城区出行效率，加强对中德产业园、金盏国际合作服务区、中关村顺义园等沿线重点产业功能区服务保障，推动居住、产业等功能向站点周边集聚，引导建立轨道上的职住平衡模式，实现“人产城”融合发展，进一步提升平原新城综合承载力。同时，这条新线也能进一步提升首都机场陆侧交通服务水平，为首都机场增加一条快速轨道交通“大动脉”，构建起以首都机场为核心，串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、中德产业园等重点功能区的快速轨道交通廊道，实现20分钟以内互通，助力北京市国际交往中心建设。相关新闻：今年大概率开建3条地铁近期3号线、12号线、昌平线南延剩余段的开通把地铁的热度拉满。

2025年都有哪些北京规划中的地铁新线将开工，成为了接下来大家关注的焦点。

北京市公共资源交易服务平台近日发布的信息显示，19号线二期的北延及支线、R4线一期北段、12号线尚未开通的剩余段这三条线路，预计将在下月27日发布土建施工和监理的招标公告。

这意味着这三条线路大概率将在2025年开工建设。

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19号线二期可以说是三期规划中关注度最高的新线了，它既向北，也向南延伸，覆盖海淀、昌平、丰台、大兴。

按照规划方案，19号线二期既有北延，也有南延，不过在今年10月，北延和北延支线先期进入了环评的环节。

这次的招标计划显示，先期招标的是北延和北延联络线两部分，也就是19号线二期北延。并没有包括北延支线。

按照规划方案，北延主线主要沿花园东路、志新路、京藏高速等通道敷设，共设6座车站，其中换乘站有3座。在北沙滩站与15号线换乘，在清河小营桥站与昌平线换乘，在新龙泽站可与13A线和13B线换乘。

而联络线则是从生命科学园南站向北，未来可在生命谷站衔接东北环线。

根据招标计划，19号线北延及联络线的投资估算为51.23亿元。

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R4线一期北段在今年4月公示了一体化规划方案后，基本没有大的变化。

它南起朝阳区的管庄路西口站，北至顺义区的燕京桥站，沿东坝中街、机场二高速、龙塘路、通顺路等通道敷设。

R4线一期北段全长约21.3公里，新建车站5座，有两座为换乘站，未来可在管庄路西口站换乘3号线，在3号航站楼站换乘机场线、S6线等。

因为线路更长，根据招标计划，R4线一期北段的投资估算为63.72亿元。

值得一提的是，R4线一期北段在燕京桥站后，将有一条出入线，直至庄头村车辆基地，这条出入线长度达到了4公里，这也为将来R4线北延至顺义站与15号线连通留下了余地。

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另一条线路比较短，就是近期开通的12号线的剩余段。

12号线前段时间开通的是从海淀区的四季青站至朝阳区的东坝北站，但其实12号线是分段开通的，还有一小段没开通，那就是东坝北站（原东风站）至东坝北街站这一段。

                               
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而这次招标的就是这一小段，全长1.307公里，起于东坝北街站西端，下穿北小河后到达北小河西侧预留盾构接收井。东坝北街站沿规划路东西向敷设。停车线区间出东坝北街站后向东沿规划路东西向敷设。

根据招标计划，这一段的投资估算为4.41亿元。

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谢谢楼主分享。