售46.99万起 豪华二排再升级 2025款别克世纪CENTURY上市

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11月12日，上汽通用别克旗下的中大型MPV——2025款别克世纪CENTURY正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为46.99-69.99万元。新车最核心的升级是对第二排座椅进行了升级，豪华感和舒适度全面提升，并依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。另外，官方还推出了尊崇购车礼，以及名仕臻稀礼遇。

2025款别克世纪CENTURY是一款年代改款车型，因此也延续了现售车型的造型和设计，同样延续了全新的PURE Design设计理念，这已成为了最新款GL8的家族式设计风格。

具体来看，车头由大尺寸中网和两侧“7”字型前大灯所组成，车身侧面依旧是MPV的经典造型，四座版车型还采用了双色车身设计，整车的长宽高分别为5219mm/1878mm/1807mm，轴距为3088mm，同时还配有马牌PCC静音自修补轮胎。而车尾敦实且饱满，并配有可提升辨识度的LED贯穿式尾灯组。另外，新车在车身、门把手、轮毂等细节处新增了淬金华彩纹饰。

新车变化：2025款别克世纪CENTURY升级了第二排的座椅，与现售车型最大的不同是，新车的座椅靠背和坐垫都有一层额外的悬浮层设计，使得座椅更加舒适柔软。相比老款车型，其靠背贴合度、压陷度以及坐垫包裹度都有大幅提升。悬浮层内胆首次采用了30mm厚的柔感纤维棉，坐垫和靠背升级采用20mm加厚Surflex慢回弹舒适层。

此次四座版车型还新增了后排座椅电动长滑轨，提升了上下车的便利性和座舱空间的灵活性，此次新增的滑轨有320mm行程，全电动调节，能够与用车场景联动，实现座椅的自动位置调整。比如座椅会自动向前滑动靠近车门等候乘客，当乘客上车落座关闭车门后，座椅自动滑回标准位置。后备箱容积也可以从628L扩大到1336L。

内饰方面，2025款别克世纪CENTURY同样采用了环抱式设计和布局，车内新车配备了30英寸弧形6K屏，内置骁龙8155芯片，具备AI大模型语音助手，支持CarPlay手机互联，同时新车提供AQS车外空气质量控制系统、AQI车内PM2.5空气质量监测系统，以及128色氛围灯。其中，六座版和七座版车型还配有12扬声器BOSE音响，四座版车型提供最多21扬声器BOSE音响，包括后排头枕音响。

座椅方面，2025款别克世纪CENTURY配备7种座椅一键联动模式，诸如休憩坐姿、近享坐姿等。后排全系配备15.6英寸吸顶屏，支持1000多种App下载，可满足会议、观影、游戏需求。七座车型采用2+2+3的布局，六座采用2+2+2的布局，第三排也是两个独立座椅。第二排座椅有独立的座椅控制显示屏。六座与七座版采用Fine Nappa半苯胺真皮包覆，坐垫宽度达到550mm，第二排座椅提供电动腿托、脚踏、小桌板，还有加热、通风和按摩功能，后排还提供了隐私玻璃、电动遮阳帘和无线充电。

四座版车型的第二排还能实现160度超大椅背倾斜，可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，可一键展开和一键回收。新车有18点分区指感按摩，5大热感分区，4项一键座椅联动模式，3档记忆功能，座椅中央扶手还有8英寸智控屏，单独有一颗8155芯片，座椅头枕内置扬声器。门饰板、座椅和侧围多处采用麦穗纹绗缝纹理，车顶配备高级麂皮绒面星空顶。四座车型前后被幕墙隔开，32英寸的智慧屏可一键升降，幕墙系统集合时钟、收纳、冰箱、扩香盒、音响于一体。

动力方面，2025款别克世纪CENTURY延续了现售车型的动力系统，同样搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并与9速手自一体变速器相匹配。其中发动机的最大功率为174kW（237Ps），峰值扭矩为350N·m。另外，新车还搭载了最新迭代的eConnect智联科技和NOP智慧领航功能，并将通过OTA可扩展AI语音大模型和车道级导航功能。
（图/文 刘坎顺）

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