比亚迪又一王朝诞生！首款车型定名「夏」，定位 30 万元级

疯了吧

自汉、唐、宋、元后，比亚迪王朝网又多了个品牌：夏。在今天的成都车展上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布了新 IP：夏。据他介绍，夏为朝代之首，「最能代表 MPV 车型的定位」。作为中华民族的朝代之首，夏朝奠定了整个华夏文明的基石。

与此同时，比亚迪也发布了夏的首款车型——一辆 30 万元级的 MPV。这辆全新 MPV 总共有远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑四款车身色——都是从传统瓷器和中国意境中提炼的车色。

尺寸上，夏的车长 5145mm、车宽 1970mm、车高 1805mm，轴距为 3045mm，尺寸较在售的腾势 D9 更小，但同样主打 7 座布局。和其他王朝网车型一样，夏同样采用了「龙颜美学」家族设计风格，但其进气格栅和两侧的「龙须」明显要大上不少。车侧，夏的腰线如同水面从车身贯穿而过，延伸至后方的中国结尾灯。这个中国结尾灯，也算是王朝车型的超级符号了，而在夏身上，这一符号又迎来了一次进化。

比亚迪表示，夏的尾灯需要先进行整体喷漆，在通过镭雕进行雕琢，把尾灯最亮的发光面雕刻出来，实现明暗对比为 3:1 的立体灯光效果，从而实现从二维平面到三维立体空间的转化。这不仅是中国结尾灯的设计革新，更是中国传统文化与现代科技的精妙结合。
这次，比亚迪并没有公布夏的内饰，但从此前曝光的谍照来看，其内饰布局与王朝网其他车型类似，二排座椅的配置不及腾势 D9，缺少扶手屏及娱乐屏，或将采用吸顶娱乐屏进行替代。

动力上，比亚迪夏基于第五代 DM 技术打造，更注重燃油经济性，「大体格」也可以很省；其搭载的云辇-C 智能阻尼车身控制系统能够提升底盘舒适上限，而在智能化方面，夏配备了 DiPilot 智能驾驶辅助系统以及 DiLink 150 智能座舱。

值得留意的是，目前夏的车头上挂的仍是「BYD」徽标，路天表示，夏车型的字标 logo 将由用户和网友进行共创。至于该车的上市时间，路天并未透露，只表示「会在年内正式上市」。同时，夏还是一款全球车型，将随着比亚迪的全球化发展，逐步走向全球。「以夏为名，全球销售，以车作为文化的载体，向世界传播中华文化和价值观。」路天说。文｜李华