极氪安聪慧回应改款风波：001等三款车型一年内不会再有年款迭代

疯了吧

腾讯新闻《远光灯》
作者 郭亦非 编辑 刘鹏
针对极氪（NYSE：ZK）2025款新车改款风波，8月21日，在吉利汽车（0175.HK）2024年中期业绩会上，极氪CEO安聪慧回应称，2025款极氪001和007改款，引发了老用户的抱怨和吐槽，其内心非常理解，也尊重老用户的感受，极氪产品快速迭代打破了行业惯例，我们的初衷是用户能够快速使用最新的技术，以及更好的产品体验，对于未来如何能解决好产品迭代和老用户的关系，我们已经充分认识到这一点，这是一件难而正确的事情。
安聪慧表示，极氪001、007、009在未来一年内不会有年款的迭代，但不排除产品颜色、选装配置的变化，我们已经完成了硬件工程的布局工作，包括机械架构、三电、智能座舱、智能驾驶，未来一年会快速迭代软件层面，让用户拥有更好的智驾和座舱体验。
关于英伟达Thor索尔芯片何时使用，安聪慧表示，这款芯片将首搭在极氪旗舰SUV上，预计明年三季度之后推向市场，目前正在做前期预研工作，从硬件稳定性到软件系统开发测试应用等工作，需要更长的时间。
对于年内产品规划节奏，安聪慧称，7X这一款中大型纯电SUV，将在8月30号的成都车展发布，预计9月底交付，MIX将在四季度的10月底发布并上市，这两款车都会搭载极氪智驾浩瀚2.0系统。
对于老车主采用Mobileye智驾方案，他表示，极氪是一家负责任的企业，会继续开发和迭代升级维护这一智驾系统，国内产品也有保留，海外市场也将继续使用，我们进一步加强并成立专职团队和公司Mobileye进行沟通升级迭代。
8月13日，极氪宣布旗下两款主力车型极氪001和007改款升级。这其中，2025款极氪001价格则与老款基本持平，依然为25.9万元-32.9万元。但新款补齐了智驾短板，多数版本切换至自研的浩瀚智驾2.0版本。在硬件上，新款全系标配激光雷达和双英伟达OrinX芯片，能提供512 TOPS的算力。而老款在智驾方案上则是采用Mobileye这一外部供应商方案，算力仅为48 TOPS。
就在半年前，2024款极氪001才刚刚迭代上市，这也引发了车主“001半年卖三代”的集体嘲讽。
反观2025款极氪007，则搭载了自研的第二代金砖电池，充电效率大幅提升的同时，价格相比于老款整体降价2-3万元，而2024款007也刚在2023年12月上市。
由于难以接受官方给出的补偿——价值1万元的购车抵用券，极氪这一系列增配降价举措引发老车主们的巨大不满。不过，截止目前，极氪并未给出更多补偿方案。