10万以内选什么？比亚迪海鸥申请出战，原来这么多人选是有理由的

wakeman

在油价、养车成本、限行政策等各方面限行政策的影响下，越来越多消费者将购车目标瞄准新能源车型。经过近几年车企的火热布局，国内新能源市场已然呈一片繁荣景象，各种车型屡见不鲜，贴心满足不同消费者的用车需求。为了方便日常代步，很多人都会选择一款纯电微型车或纯电小型车，这类车型的售价均不会超过10万，养车成本低的同时方便穿梭在拥挤的城市道路里，用来日常买单接送孩子尤为方便。

在众多售价在10万以下的代步小车中，比亚迪海鸥的存在感尤为强烈，定位于纯电小型车的它官方指导价在7.38-8.98万元之间。上市后销量不断上涨，一举突破三万台，成为同级别市场中的销冠，由此足以看出消费者对它的认可。看着这样的销量成绩，确实让人好奇该小车究竟有何魅力？

正如命名方式一般，在外观设计部分走起潮酷风，完全区别于同级别偏圆润饱满的设计风格。车身表面加入很多棱角分明的设计元素，营造出干净利落的视觉效果。刚开始看起来好像有些独特，但时间一长就习惯了。见过实车的消费者应该发现海鸥并没有想象中的那么小巧，反而给人一种宽厚扁平的感觉。

半封闭式前脸左右两侧是多边形前大灯，两根竖状灯带将圆形大灯夹在其中，点亮之后强化其犀利感。梯形熏黑下包围表面加以不规则饰条点缀，并从边缘处向左右两侧延伸出一段熏黑饰条，整体形态就如海鸥一般。车侧紧致饱满，低风阻轮圈、半隐藏式门把手以及低风阻轮圈都在向当前流行的设计靠拢。

车身尺寸明显优于微型车，毕竟它采用五门四座布局设计，进一步拓展用车场景，即便在长时间乘坐过程中也不会过于局促。只不过为了营造出前低后高的车身姿态，下窗线进行明显上扬处理。一定程度上会缩小后排乘客的乘车视线，长时间乘坐难免会压抑。关于车尾就没什么好说的了，部分设计与前脸相呼应。总之，比亚迪在外观设计部分一定属于个性的那一类，喜不喜欢最终还是要回归到个人审美。

海鸥的内饰设计布局同样将个性进行到底，中控台以及车门板内侧的装饰条像海浪一般起伏不平，大概率是为了呼应与大海有关的设计。全系标配10.1英寸中控屏以及7英寸仪表盘。屏幕内集成主流科技配置，算不上高科技，但应对日常代步足够。考虑到实用性问题，屏幕下方保留一排实体物理按键，并将滚轮样式的换挡系统集中在此处，为前排节省更多储物空间。中高配车型甚至还配备手机无线充电版本，这项配置在同级别车型中确实很少见。

总体来看，海鸥在配置方面确实比较舍得，相比于那些什么都没有的小型车，确实够良心了。另外，CLTC工况下全系车型的纯电续航里程均为305km并支持快充。续航里程应对日常代步足够，更重要的一点是它有比较丰富的主被动安全配置，这样驾乘起来也会更加让人安心。

说实话，作为一款纯电小型车，比亚迪海鸥的售价并不算便宜，对此很多消费者也表示了不满。但即便如此，还有这么多人心甘情愿买单，足够说明它还是有两把刷子的。综合来看，它确实在配置以及空间方面有着不俗表现。即便售价贵，但是能给用户带来更多，对于一款代步车来说，这样其实就够了。再加上品牌影响力摆在那里，愿意买单的消费者就更多了。不过，续航能力还是有些不给力，如果将来续航里程能提升至400km以上，肯定会继续刷新销量。

h28292

消灭零回复。