起亚称不放弃中国市场，正与百度研发车机系统

东苑

起亚品牌在广州车展首发了全新纯电 SUV EV5，不到 15 万的起售价颇具竞争力，甚至能与自主品牌纯电 SUV 相抗衡。起亚中国首席运营官杨洪海在接受新京报贝壳财经采访时表示，起亚品牌将秉持“在中国，为中国”的理念，持续加大研发投入。目前起亚在中国市场已完成两款新车的落地，后续将持续拓宽充电网络、渠道和服务内容。



杨洪海强调，起亚决不会退出中国市场，一直以来，起亚都非常重视中国市场，未来还会加倍重视。他透露，起亚全球 CEO 宋虎聲再次来中国调研，并强调，在中国市场的成功，是起亚全球成功的关键。

为了更好地了解中国市场，更好地服务中国消费者，起亚在中国设立有中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心，进行针对性的产品和技术研发。EV5 就是“在中国，为中国”的理念下的产品，该车型有近 400 名中国工程师参与研发，充分结合了中国市场特点和中国消费者需求，并与百度、腾讯等中国头部科技公司合作，带来更加适合中国消费者习惯的用车体验。为了满足用户智能化的需求，起亚正在与百度文心一言合作开发全新车机系统，并在中国取得了 L4 级自动驾驶牌照并开启了路试。

IT之家注意到，杨洪海还介绍了起亚在渠道、充电网络、服务等方面的布局。他表示，起亚与森那美、锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作的全新 4S 店已经在全国核心城市陆续开业，同时，起亚还在逐步推进全国经销商展厅 SI 2.0 升级，构建与电动化时代相匹配更为完善的销售及服务体系。此外，起亚还建立了“一超、一快、一慢”的全速域充电网络，为用户提供高效、便捷的充电服务。起亚还投入了大量的时间和资金开发了全新起亚 App，将于 12 月正式上线。

EV5 是起亚在中国首发上市的全球车型，也是起亚电动化转型的核心车型。杨洪海表示，EV5 的用户群体将聚焦热衷于探索新生活、注重品质生活的 80、90 后家庭。2024 年，起亚除了提供率先上市的 530 标准续航版本，明年还会上市长续航版和 GT-Line 版，以满足用户多样化的需求。

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