比亚迪“颠覆新车”将上市！竞争戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚！

华语天空

现在的比亚迪汽车实在太卷了，卷完混动市场，卷纯电；卷完纯电市场，又去卷SUV，轿车，MPV，重型越野，超跑等一系列领域。最近比亚迪汽车又出手了，让很多小伙伴感到非常的吃惊，那就是轻卡领域。
事实上，我们真正了解的轻卡是比较多的，但是买的人却不多。此次发布的是全新混动轻卡T5，是比亚迪第一款被小伙伴高度重视的商用车，对于跑物流的小伙伴而言，又多了一个全新的选择。

这款比亚迪轻卡T5采用的是比亚迪DM1.5T混动系统，这套动力系统最大的优势在于更加轻量化，而且使用寿命更长。得益于涡轮增压发动机以及电机的加持，动力性能更强，静音性更好，用车成本也大幅降低。根据比亚迪官方数据显示，这款1.5T专用混动发动机热效率竟然高达41%，和丰田汽车一致了。

除此之外，这款比亚迪轻卡T5的安全系数也得到了全面升级，新车将搭载家用车上常见的刀片电池。这款电池除了拥有超长的续航能力以外，还能提升车内空间的利用率，所以比亚迪提出了一个新口号，装的更多，就是空间利用率更好。刀片电池的另一个特性那就是，提升整个车身结构的可靠性，电池自燃问题也将不复存在。

事实上，在轻卡领域自主品牌研发的汽车大多数都是柴油车，噪音很大，而且油耗高，更为关键的是各种限速多，维修起来相当麻烦。此次比亚迪轻卡T5采用的电气化设计，所以线束以及插口更少，故障率自然能够降低。

根据目前官方资料显示，比亚迪轻卡T5采用的集成式后电驱桥设计，峰值功率达到了150kW。这套系统和DMI几乎就是一致的，只不过驱动电机放在了后桥上，能够带来更小的转弯半径。

有意思的是，这款比亚迪轻卡T5还支持快充，从20%电量快充至80%不到30分钟，在乘用车上出现的DiLink网联系统将会在轻卡上出现（据称可以在线接单）。这些都大大提升用车的便捷性与娱乐性。

在我们的想象中，轻卡应该是粗糙，没有任何乐趣的，油耗很高的车型。但是比亚迪再一次做到了颠覆性的设计。值得一提的是，现在很多房车的底盘其实就来自轻卡，相信以比亚迪现在的研发速度，用不了多久我们也能开上更加实惠，并且带有刀片电池，超级混动的房车了。
事实上，比亚迪汽车其实早就出口海外！注意，我们这里并不是指的乘用车，而是这种轻卡以及电动自卸车，很多机场都在使用。这些其实就是比亚迪造的，特别是美国机场的很多电动自卸车，只不过有些换了贴牌。现在的比亚迪汽车也开始正式与戴姆勒卡车、沃尔沃、斯堪尼亚这些全球顶尖车企展开了全面竞争！而卡车领域，比亚迪早在2015年就已经涉足了！