上市7个月，销量已破12万辆，事实证明：五菱缤果找准了国人需求

华语天空

很多的小伙伴们可能都没发现，五菱缤果这款车在今年3月底才正式上市，但截止到过去的9月份，其却交出了一份126174辆新车销量成绩单，属于相当不错的一个市场销量表现了。所以，通过这一事实是否也就证明：五菱缤果这款车型它很好地找准了国人的需求呢？

另外，在刚过去的9月份，五菱缤果更是取得了24650辆新车的批发销量，而且格外值得一提的是，9月25日才上市的410km版本车型，居然在9月仅剩的6天时间里，便取得了2300辆新车的销量成绩单。因此这是否也能够佐证：如今的五菱缤果已经成为了十万内五门纯电车的最佳选择呢？

说实话，五菱之所以能够在五菱宏光家族、宏光MINIEV等车型所处的细分市场里取得令人难以置信的成功，在我们看来，最重要的原因主要还是在于其对于用户需求的精确洞察。

大家不妨想想，五菱宏光为什么能够卖得好啊，还不是因为它皮实耐用空间大、能载人能拉货，价格还很便宜吗？而宏光MINIEV卖得好，则是由于这款车的出现让中国很多买不起第一台车的人有了一辆能合法合规上路的交通工具，再加上其纯电动车的身份、小巧的车身比例、极低的使用成本以及丰富且多样的改装方案，所以五菱宏光MINIEV真的想不火都难， 不是吗？

那说完了五菱宏光家族、宏光MINIEV等车型的热销，再回到五菱缤果这款车身上来之时我们就会发现，其实它之所以能够热销，道理也是一样的。

我们要知道，在缤果所处的细分市场，颜值和空间实用性其实是买这类车型消费者心里面最大的刚需，因此，想要迎合好这些用户的需求，只有按方抓药，缤果才能够迅速收获大量用户的青睐。

而也正是因为在这样一种造车理念的指导下，五菱便生产和制造出了这台外观可爱Q萌、内部空间大、实用性不错、安全配置还行、动力续航足够、且价格也比较亲民的五菱缤果牌新“国民小车”。

从缤果这一热销事件的本质上来看，当代年轻的男女们需要像五菱缤果这样的精致小车，因为它既解决了年轻人日常上下班需要车来进行代步的需求，也很好地满足了小男生、小女生心中对于理想主义代步车型的认知。所以说，即使没有五菱缤果，可能也会有另一个什么果的车型出现在我们公众的视野。

因此，眼下既然有售价在5.98-8.88万、看起来还这么可爱、精致的五门四座小车可选，咱们还是且买且珍惜、不买也爱惜吧，你们说是不是这个道理呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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不错，又占了一个沙发！