特斯拉电动卡车测试，一天行驶超1700公里！

—じ☆ve人生—

哈喽，大噶中午好！
我是国庆还在加班的鸭鸭！
大家伙这次国庆出行有自驾的不？开的油车还是电车？
每到说到高速上驾驶，司机们都比较担心电车的续航和负载问题。
连首富比尔盖茨先生也对其存疑，不过人老马回应道：他可以来试驾。

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最近，在一项新的独立研究的实际测试中，一辆特斯拉Semi电动卡车在一天内行驶了1000英里（约1609.34公里）以上。
作为其新的Run on Less计划的一部分，北美货运效率委员会 (NACFE) 一直在进行一项研究，在正常行驶条件下测试几辆电动卡车并记录下数据实时公布。
测试共持续了18天，在倒数第二天时，特斯拉Semi成功地在一天内行驶了1076英里（约1731.65公里），创下了新纪录。

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NACFE并没有具体说明这一天的有效负载，但它表示这些卡车的平均负载超过70000磅（约31.78吨）。

特斯拉Semi在一天内需要3次停车充电，就可以在装满可乐饮料的情况下正常运输。

特斯拉卡车可以在从西耶拉内华达山脉的唐纳山口返回时通过动能回收实现能量平衡，特斯拉Semi卡车的每公里能耗仅为1.1千瓦时，按照国内的电价来看，如此庞大的卡车行驶一公里的成本还不到1块钱。

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目前特斯拉只交付了少量Semi电动卡车，其中大部分供应给了百事公司，百事公司是五年半前第一个订购特斯拉Semi的公司，特斯拉于2022年12月初开始交付Semi。
从百事公司公布的“买家秀”我们了解到：这款电动卡车非常适合在公司位于萨克拉门托的装瓶仓库和配送地点之间进行短途运输。
美国NHTSA机构6月份发布的一份召回通知显示，百事公司目前可能已经收到了订购的100辆Semi中的36辆：其中15辆在子公司Frito-Lay位于加州莫德斯托的工厂运行，另外21辆在主要地点萨克拉门托运行。
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比油车还厉害？