五菱星光新能源轿车 11 月下旬上市：灵犀混动 + 神炼电池，百公里综合油耗 3.98L

东苑

在今日晚间的上汽通用五菱技术进化日上，五菱星光轿车宣布将于 11 月下旬上市，搭载五菱灵犀混动和神炼电池。



据介绍，五菱星光拒绝“油改电，电改混”，基于五菱全新原生新能源架构打造，能够兼容插电混动和纯电两种动力单元。

五菱星光采用“星翼美学”设计理念，配有展翼式前格栅、星彩灯组、全 LED 自动大灯、星环尾灯。从侧面看，该车采用短前短长后悬比例，俯冲姿态和溜背造型。





在空间上，五菱星光轴距达到 2800mm，长 4835mm 宽 1860mm 高 1515mm，溜背设计从 C 柱后端开始，给后排头部空间留下了较多余地。



五菱星光搭载五菱灵犀混动系统、6‰滚阻静音轮胎，以及在全新新能源架构上整车轻量化优化，实现了 0.228cd 风阻，WLTC 标准综合油耗号称低至 3.98L / 100km，NEDC 标准油耗低至 3.7L / 100km。



五菱灵犀混动系统搭载 1.5L 混动发动机平台，最高热效率 43.2％，采用鱼肚形进气道 + MASKING 设计提高燃烧速率，配合高能点火线圈，提高点火能量。



五菱“神炼电池”的能量密度大于 165Wh/kg，峰值功率超过 300kW，充放电效率大于 96%。



IT之家附该车动力参数如下：

纯电车型：配备珠海英搏尔电气电机，最大功率 100kW，最高车速 150km/h，配备磷酸铁锂电池。

插混车型：配备 1.5L 发动机，最大功率 78kW，电机参数预计与纯电车型一致，最高车速 145km/h，同样配备磷酸铁锂电池。

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