问界M7正式发布，余承东：遥遥领先，像华为手机一样流畅｜ 深网

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作者 ｜ 程潇熠
编辑 ｜ 康晓
9月12日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO余承东公布问界新M7，并宣布开启交付。问界新M7售价24.98万元起，现已开售。首销期下定，可享受价值33000元的权益。正式售价比8月26日公布的预售起售价低了8200元。
问界新M7共有六座和大五座两个版本，新M7搭载HUAWEI DATS 2.0，前后双悬FSD可变阻尼减震器，综合续航达1300公里，纯电续航超过240公里，号称比未升级智能增程车型油耗降低 8%。百公里油耗后驱车型为5.6L，四驱车型为5.8L。
智能座舱方面，问界新 M7搭载HarmonyOS 4系统，与华为手机保持协同。“华为智能座舱一直被抄袭，从未被超越。”余承东在现场多次喊出“遥遥领先”口号，称车机系统“像华为Mate 60 pro一样流畅。”
后排HUAWEI MagLinkTM拓展空间场景，华为平板即挂即连，可以进行多设备联动，将座舱拓展为个人创作室、多人会议室、儿童书房等。
据余承东此前透露，新款M7车型投入了5亿元进行升级，而现款问界 M7 车型“广受车主认可”，NPS（净推荐值）达到 80.1%。
此次问界新M7六座版全系标配零重力座椅。全车潜艇级热成型钢占比24.4% 、高强钢和铝合金占比80.6% ，据其数据，全面优于现售50万级豪华品牌主流车型。
另外，问界新M7将成为第一款不依赖高精地图、全国范围内都能开启高阶智能驾驶的车型。问界新M7搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。“预计今年12月，城区NCA将实现全国都能开，越开越好开。”
问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体 ）的全场景和全天候感知。
此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。
根据发布会上公布的信息，问界新M7从座舱、智能驾驶再到底盘、动力总成、热管理等均使用的华为技术。
整车座舱为鸿蒙智能座舱，搭载HUAWEI ADS，底盘为HUAWEI iDVP、HUAWEI DATS，动力总成用的是HUAWEI DriveONE、华为智能油冷系统，能效方面用的是华为全液冷超充及华为TMS热管理系统。