又一智能电车降价到4.99万，燃油车的优势被“消耗殆尽”！

wifai

八月份各大汽车厂家卯足了劲降价，一款又一款的新车持续降价，其中有我们熟知的比亚迪汽车，蔚来汽车，甚至理想汽车也在偷摸的降价。
原以为九月份这一切会结束，毕竟厂家不可能长时间的亏本，而且九月份也到了金九银十的传统购车旺季。但没想到的是，9月刚开始就有一家汽车品牌宣布降价了，就是零跑汽车。此次降价的是零跑T03，最高降价幅度达到了1万元。

值得一提的是，此次降价是特别具有诚意的，不仅是高配车型降价，甚至入门款直接由5.99万降到了4.99万元，价格已经不足5万，这也说明零跑汽车确实背负了比较大的销量压力。
其实零跑T03称得上是电动汽车领域的鼻祖之一，2020年就已经正式来到我们的身边，只不过当时的起步价接近了6万元，当年这样的价格无疑是具备较强的竞争力的。但是超低的价格并没有吸引足够多的消费者，现在零跑T03的月均销量也就在1000-2000辆左右。此次降价后预计销量会冲到3000左右。

问题来了，零跑汽车这家造车新势力到底挣不挣钱？其实降价不仅局限于零跑T03，这家车企旗下的很多新车价格都比同级别竞争对手便宜不少。很明显，这将降低新车的毛利。所以据零跑汽车今年上半年财报显示，厂家在今年1-6月份亏损金额达到了23.33亿。毫无疑问，零跑汽车在亏本赚吆喝。

零跑T03的定位是一辆微型电动汽车，整体的造型设计是非常可爱的。和竞争对手一样，圆形复古的可爱大灯采用的也是卤素光源，LOGO后方设置的是充电口。当然了，和这个价位的竞争对手相比，零跑T03还是有优势的，比如全系标配快充以及慢充，其中快充只需要0.6小时就能快充至80%的电量。

配置部分，零跑T03搭载了驻车雷达，倒车影像，卫星导航定位系统，无钥匙启动系统，甚至也匹配了自动头灯，中控屏幕，搭载了悬浮样式的彩色大屏。就日常用车来说，这些配置绰绰有余。

零跑T03的动力系统自然都是单电机驱动，但是价格最便宜的入门车型在CLTC工况下的纯电续航里程也就在200km左右。如果折算成WLTC工况，新车的纯电续航里程约为170km左右。事实上，这与宏光MINI EV的续航里程比较接近。
除了入门版本，这款零跑T03的续航里程都很不错，分别为310km以及403km。
经过简单介绍，我们能够发现零跑T03的价格体系看起来确实很低，但其实也是厂家精心设计的。入门级车型现款价格为4.99万元，但是续航里程低得可怜。如果你想购买高一款配置，那么价格上涨了1万元，达到了6.99万。问题在于这款配置没有1万元的限时补贴，所以此次零跑T03确实有降价了，比较厚道，但是并不是特别夸张的一降到底，还是有点小心思在里面的。