传特斯拉新款Model 3已试生产，外观内饰全更新，售价或20万元

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车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 明成
编辑 | Juice
8月3日，Tesla China Analyst（@teslashanghai）爆料称特斯拉新款Model 3（名为Project Highland）在中国的试生产阶段已经开始，预计将于9月开始批量生产。而交付可能会在10月开始。
网传新款Model3将采用全新外观设计，宁德时代M3P电池，配备新一代FSD与智能车机计算平台Hardware 4.0，预计售价20万元左右。
目前相关爆料少有官方消息证实，仍需进一步观望。
一、新款Model 3已经开始试生产 售价预计20万元

8月3日，Tesla China Analyst（@teslashanghai）爆料：“特斯拉的新款Model 3已经开始试生产，预计将于9月开始批量生产并在10月开始交付。与之前的预期相比，这一进展已经提前。根据零部件的估算成本，这款新车的指导价约为20万元”。

4个月前，reddit上一篇题为“Model 3 Refresh”的帖子中发布了一张疑似新款Model3 的照片，照片中显示新车经过重新设计，前脸大部分采用封闭式的设计，底部有一个运动的前铲，车的大灯占比面积缩小，其整体造型修整得更为细扁。Tesla China Analyst 称，新车的设计更令人印象深刻，尾灯类似保时捷Macan，整体感觉类似Model S。结合Tesla China Analyst的描述，可以推测新款Model3外观将更加犀利。据此前外媒报道，新车内饰也经过重新设计，而且可能配备新一代FSD与智能车机计算平台Hardware 4.0。
二、新款Model 3或将采用宁德时代的M3P电池 续航效率将提升

新款Model 3将采用宁德时代提供的66 kWh的新型M3P电池。宁德时代称， M3P是基于新型材料体系研发的电池，准确说来不是磷酸锰铁锂，还包含其他金属元素，公司称之为磷酸盐体系的三元。新电池的能量密度高于磷酸铁锂，但成本比三元锂更低。
从宁德时代已经公布的信息可以得知，M3P电池在能量密度上将会比磷酸铁锂电池理论上高出15-20%左右，预计能达到200Wh/kg以上，这能为车辆提供更长的续航。此外在更多其他金属元素的加入下，M3P电池的导电性能或将更强，能提供强劲的电力输出和更快的充电效率。
根据2021年的更新协议，宁德时代（CATL）将向特斯拉供应锂离子电池，合作将持续到2025年底。
三、可能与欧洲Model 3订单延期消息相互印证 或为不实消息

外媒 InsideEVs 指出，如果Tesla China Analyst的爆料的报道属实，这将与欧洲Model 3交付时间的推迟的消息相互印证。

“特斯拉的官方网站现在预计，后轮驱动和长程车型的新Model 3订单最早将于10月至11月间完成，而新的Performance版本车型计划于2023年11月至2024年1月间交付。需要注意的是，这些估计仅适用于左驾驶的车型，根据特斯拉的网站，新款右驾驶的Model 3将在本月交付。”
但是，InsideEVs也指出，与特斯拉相关的一切信息几乎不可能得到证实，因为这家总部位于奥斯汀的公司没有媒体关系部门。
结语：相关爆料少有官方证实 需进一步等待官方发布

目前有关新款特斯拉Model 3的消息在国内外引发了较多关注，有关新车的各类消息不断被爆料，但少有消息被官方证实。实际消息还需等待官方发布。