同为EA888发动机，价格却差了十万，迈腾和奥迪A4L差距有多大？

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同为EA888发动机，迈腾和奥迪A4L，为何差价10万多？实际上使用同款发动机的车型数不胜数，丰田和雷克萨斯，大众、斯柯达和奥迪，通用和上汽，雪佛兰、别克和凯迪拉克，宝马和劳斯莱斯，吉利和沃尔沃等等品牌的旗下大量车型都采用的是同款发动机，而迈腾和奥迪A4L的差价十几万，还不算太夸张的，有的同款发动机的车型差价能够达到上百万。

实际上买车不能只看发动机，虽然奥迪A4L和迈腾采用的都是EA888发动机，但是两者的差距非常大，别说它们的硬件并不相同，就算是硬件相同，也不代表它们的表现一样，因此很多人口中的换壳论，完全是无稽之谈，说这话的人都是些一瓶子不满半瓶子晃荡的人，实际上调教要远远比硬件更重要。
说回到奥迪A4L和迈腾，虽然它们都为EA888发动机，而且国内的奥迪确实也阉割掉了分层燃烧的技术，但是在发动机的材料上，两者还是有区别的，这反映在奥迪的EA888发动机往往改装潜力更大。而且它们一个是横置，一个是纵置，这也导致奥迪A4L在操控方面表现更好。除此之外，它们在以下方面也有差别：
1、变速箱不同。迈腾和奥迪A4L的2.0T发动机，虽然都是匹配的七速湿式双离合变速箱，但是奥迪A4L采用的是代号为DL382的湿式双离合，结构是纵置。迈腾代号为DQ380湿式双离合，结构是横置。而且，两者在平顺性的表现差别也很大，去实际试驾下就知道。
2、平台不同。迈腾采用的大众的MQB（没区别）平台，而A4L采用的是MLB（煤老板）平台，从定位上来说，MLB平台要更高级一点。

3、设计和用料不同。大众迈腾的套娃式的外观和奥迪A4L新款激进运动的外观，不用我说你也能看出来差别有多大。而内饰方面，虽然奥迪A4L没有用上大哥A6L上那套三屏式设计，但是全新标配的全液晶仪表，悬浮式中控，以及内饰用料，都要比迈腾强得多得多。

4、悬架结构不同。两者在悬架结构上差别很大，奥迪A4L的前后悬架都是五连杆独立悬架，而迈腾是前麦弗逊后多连杆悬架，不论是结构还是实际的操控，舒适性表现，差别都很大。
5、驾驶感受不同。虽然都是EA888发动机配备双离合，但是迈腾和奥迪A4L开起来的差别还是很大的，首先A4L的出力明显更平顺，其次，A4L驾乘更舒适，无论是底盘滤震的高级感，隔音表现都要好得多。
6、品牌溢价不同。目前大众车型几乎已经成为了同级别实际价格最低的车型，因为终端优惠较大，而奥迪虽然终端优惠也很大，但是在品牌号召力上也不是大众能比的，一个是豪华品牌一个是普通合资品牌。

因此，虽然奥迪A4L和大众迈腾，都是EA888发动机搭配7速双离合的动力总成，但是它们在驾驶性、舒适性、品牌溢价等方面的差别是很大的，我认为是值这十万的差价的，请不要云评车，实际去驾驶两款车再来比较。

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