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F1(一级方程式世界锦标赛)3月初正式开季,下周末便会举行季前测试,各支车队轮流公布新一季战车拉花,拥有人气车手兰多·诺里斯(Lando Norris)的迈凯伦也在周二凌晨举行发布会。 迈凯伦上赛季战绩不如预期、最终排名第5,兰多·诺里斯虽明言希望为迈凯伦重夺锦标,但车队的说辞却令人忧心。 迈凯伦在2023赛季除了有兰多·诺里斯连续第5年效力,还有取代丹尼尔·里卡多的超级新秀奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri),由于迈凯伦过去数季一直有力争取除了三强红牛、梅赛德斯和法拉利以外“Best of the rest”的位置,他们新一季的战车也令人期待。
适逢今年是迈凯伦F1车队创立的60周年,新战车也命名为MCL60以纪念,战车“拉花”与上赛季分别不大,同样是以“木瓜橙”和黑色作主色。
不过,今季晋升为车队领队的安德烈亚·斯特拉(Andrea Stella)却在还未做季前测试,已先给予悲观的评价:“我们发现了几个可以改善的地方,从好的角度看,我们几乎在所有有关方面都有所提升,主要是空气动力的部分。” 但他承认,对于战车有些问题发现得较迟,“虽然我们满意战车在某些方面的进步,但也有些部分,我们比较迟才了解到,未必能在短期内就能改进……所以要开季后才能展开研发,我们的期望也要现实一点。”迈凯伦一直在苦候新风洞及模拟器落成,但新设施最快也要明年才可启用,意味2025年所使用的战车才会受惠。
迈凯伦主将兰多·诺里斯年仅23岁,已获视为现役F1最佳车手之一,去年他坦承曾获红牛招揽,也有传梅赛德斯未来有意找他做汉密尔顿的接班人,然而他去年2月仍与迈凯伦续长约至2026年,并继续向迈凯伦后续的发展投以信心一票。
但也强调,知道今季不会“大跃进”变成三甲车队:“对我们来说,一个成功的赛季就是去挑战成为三强之一,上赛季我们失败了,如果今季结束时,我们能在那个位置,能争取第4名、挑战成为三甲,我们就应该要满意,这才是现实的目标。今季我们不会与红牛、法拉利和梅赛德斯同一水平,我们与此还有距离。”
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