实用性不俗但迟迟没能引进，2022款起亚索兰托实拍图发布

wifai

索兰托车型作为起亚品牌旗下主销的中型七座SUV，在空间实用性方面一直有着出色的表现。但遗憾的是，似乎新一代索兰托车型不管是以真实的名称还是以之前国内马甲KX7的身份都没能在国内进行更新，作为对比，现代胜达车型依然在本土化的生产和销售，看来两个品牌在国内还是有一定的策略区别。而实际从设计层面上来讲，毕竟是全新的车型，索兰托要比国内修修补补的胜达车型要更加的精致时尚。

在外观方面，新车在前脸部分采用了起亚最新的家族设计语言，近似长方形的异形大嘴格栅中央有着向内凹陷的设计，而左右两侧插入了造型复杂的矩阵式大灯组，犀利的熏黑光源造型显得相当的前卫，而前保险杠部分则有着大尺寸的梯形下格栅，并在上下格栅中央还插入了一条额外的横向装饰带，进一步增强了辨识度和层次感。

在车身侧面，新车的延续了索兰托车型标志性的平直方正线条，但有着倾斜角度较大的D柱，并在C柱部分加入了额外的特殊突出装饰，配合大尺寸黑色轮毂等元素，时髦值也比上一代车型也就是此前的国产KX7车型有着显著的提升。而在车尾部分，新车的尾灯采用了独特的左右分体式双竖杠造型，并在两侧向车侧延伸，这其实与部分现代起亚集团的车型有着一定的相似，但又有自己多想的风格，

而整个尾箱线条则呈凹陷式的设计，凹陷的中央为牌照悬挂位置，由此引出了新款的车标和突出的鸭尾造型，后保险杠部分则有着精致的贯穿式镀铬装饰，双层排列显得相当的复杂，与车头的风格形成对应。而上方索兰托字母下方还有着额外挖空的缝隙，也与车头的装饰形成呼应，整体显示出不错的设计感。

在内饰部分，新车同样采用了起亚所以现在家族风格悬浮式大尺寸液晶屏，由于美版车型的一贯低配置尺寸并不算大，未来如果能引进国内应该会有着12.3英寸的表现，而在此基础上最为醒目的当属四枚纵向的双层空调出风口样式显示了一定的硬朗感觉，而在扶手箱前端区域除了较为朴素的机器式长款之外，各处大面积亮黑色工艺覆盖及独特的位于左右两侧高耸的控制按钮都显示出不错的设计感。整体内饰也有这个居家风格的撞色风格元素和大面积哑光金属质感面板，细节显示出不错的高级感。

打孔真皮座椅有着特殊的压花，与标准的2+2+2六座布局相搭配，符合时下奶爸车的主流思想，不过新车的尺寸并不算很大，第三排座椅虽然宽大，但无论是填充的厚实程度还是腿部空间都表现一般，第二排相对舒适乘坐才是主要的需求。除此之外，新车在座椅放倒之后可以形成近乎纯平的后备箱储物空间，这对于一款三排座车型来讲也相当的不易。

而在动力方面，该车的海外搭载了与胜达相同的2.5T四缸发动机，最大功率285马力，最大扭矩422牛米，与之匹配的是8速双离合变速箱，百公里加速仅用6.2秒，有着相当不错的表现，四驱系统也不会缺席。当然未来如果引进国内，应该会换装国产胜达同款2.0T发动机配8AT变速箱的动力总成，加速方面会略慢一些，但可靠性也将更加出色，有关新车的更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。